Но сейчас я хочу поговорить про номера Узбекистана ГОСТ 1998 года. Было много фотографий в свое время на сайтах продаж. Потом они резко пропали почти полностью. Потом прошло еще немного времени, стали попадаться совсем редко и тут я начал их сохранять у себя, ради интереса.
Все, наверное, видели эти номера, поэтому нет смысла загружать кучу фотографий, кому интересно, тот может все это без проблем найти в интернете. Я просто хочу поделиться информацией для тех, кому это может быть интересно. Информация основана на моих находках на сайтах продаж, а также найденных на просторах интернета. Просто сухая статистика.
Итак, использовались буквы: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Ташкент (коды 10 и 30). Код 10: Автомобили частные от A до Z. Автомобили государственные от AA до BF (ну и были всякие вне очереди, мне известны только PP, SP, UZ). Мотоциклы до С. Прицепы до I.
Код 30: Автомобили частные от A до Z.
Ташкентская область (код 11). Автомобили частные от A до Z. Автомобили государственные от AA до AY (ну и были всякие вне очереди, мне известен только TV). Мотоциклы до С. Прицепы до D.
Сырдарьинская область (код 12). Автомобили частные до F. Автомобили государственные до AI. Мотоциклы A. Прицепы A.
Джизакская область (код 13). Автомобили частные до F. Автомобили государственные до AE. Мотоциклы до B. Прицепы до B.
Самаркандская область (код 14). Автомобили частные от A до Z. Автомобили государственные до AC. Мотоциклы до F. Прицепы до D.
Ферганская область (код 15). Автомобили частные от A до Y. Автомобили государственные нет информации. Мотоциклы до H. Прицепы до F.
Наманганская область (код 16). Автомобили частные до T. Автомобили государственные до AL. Мотоциклы до E. Прицепы до C.
Андижанская область (код 17). Автомобили частные до R. Автомобили государственные нет информации. Мотоциклы до C. Прицепы нет информации.
Кашкадарьинская область (код 18). Автомобили частные до U. Автомобили государственные до AQ. Мотоциклы A. Прицепы до C.
Сурхандарьинская область (код 19). Автомобили частные до P. Автомобили государственные до AE. Мотоциклы нет информации. Прицепы нет информации.
Бухарская область (код 20). Автомобили частные до V. Автомобили государственные до AP. Мотоциклы до E. Прицепы до B.
Навоийская область (код 21). Автомобили частные до K. Автомобили государственные до AK. Мотоциклы нет информации. Прицепы A.
Хорезмская область (код 22). Автомобили частные до Q. Автомобили государственные до AE. Мотоциклы до D. Прицепы нет информации.
Республика Каракалпакстан (код 23). Автомобили частные до M. Автомобили государственные до AG. Мотоциклы до E. Прицепы нет информации.
Буква H цитирую из Википедии: «выдавались транспортным средствам, принадлежащим или арендованным иностранным гражданам и лицам без гражданства, которые постоянно проживают или временно пребывают в Республике Узбекистан по личным, служебным делам, в целях учёбы или туризма». Я пока смог найти только одно фото такой серии:
Буду рад любым дополнениям в приведенную выше, скудную статистику.
Ну и немного о современных номерах Узбекистана. Мне не интересно было сильно уж в них разбираться. Остановлюсь на нескольких моментах:
1. Частные номера выдаются тут по такому принципу: A-AA, B-AA, C-AA и так далее. После того как АА закончилось пошла ВA, СА…ZA, AB, BB и так далее. На данный момент (октябрь 2019 года) в Ташкенте идет серия GB. То есть, до окончания Ташкентского кода 01 еще очень далеко.
2. Первые номера выпускались с очень маленьким кодом региона. Смотри фото:
В Ташкенте такие номера дошли точно до Е…ВА. В Ташкентской области точно дошли до Z…AA.
По остальным областям:
B...AA (код 20)
A,B...AA (код 25)
D,E,F,H...AA (код 30)
A...AA (код 50)
A,B...AA (код 70)
A...AA (код 75)
B...AA (код 80)
A,B...AA (код 85)
A...AA (код 90)
A,B,C,D...AA (код 95)
Но вместе с тем, попадаются в Ташкенте номера на серию АА уже с нормальным кодом. Смотри фото:
Почему так, можно только догадываться и продолжать наблюдение.
Спасибо за внимание!:)
