Автобусы и другой городской транспорт

[ZIL-164]

Балашиха 2012

Москва. Бирюлёво 2012

Москва. Курский вокзал 2011

Ступино 2010

Медвежьи озёра 2010

[Djonn]

фото ужасное, но тем не менее: 2014 год, номер ар709/55

[teudat]

Ногинск, 2006 год. Наряду с Коломной один из двух подмосковных городов с трамваем. Сейчас, к сожалению, движение уже несколько лет как прекращено. Закономерный итог того, что всё это время систему практически не ремонтировали.

А когда-то там ещё ходили и вот такие красивые автобусы:


Вся система однопутная (глупо строить второй путь, когда даже в лучшие годы объёмы движения были далеко не московские):


В середине двухтысячных некоторые участки отремонтировали:


В таких местах линия смотрится вполне цивильно:


Но если пройти чуть дальше, то начинаются поросшие травой старые рельсы с прогнившими насквозь шпалами:


Смотрите, даже столбы деревянные! Вагоны по таким участкам летают со скоростью пешехода.


Трамвай «Трамвайные истории»:


Ждём встречный вагон на раъезде:


Стояли довольно долго, успел за это время пофоткать кабину.

Вот эта ручка называется контроллер. Сразу и газ, и тормоз, и коробка передач, если переводить с трамвайного на автомобильный:


Пульт. В принципе, тут всё ещё более-менее просто по сравнению с другими моделями.


Необычная деталь: в каждом вагоне под стеклом висел вот такой талон техосмотра. Кто их выдавал, интересно? В других городах такого не видел.


Вот такой в Ногинске трамвай. В следующей серии выложу автобусных фоток оттуда.

[l_schnauzer]

Такое ощущение, что талону уже лет 10.
Год указан 06, надписи выгорели и наверху наклеечка ОСАГО - а их тоже уже давненько не выдают.

[Djonn]

Сообщение от l_schnauzer

Такое ощущение, что талону уже лет 10.
Год указан 06, надписи выгорели и наверху наклеечка ОСАГО - а их тоже уже давненько не выдают.

наклейки же эти помню хрен отдерешь) поэтому так и оставались висеть гирляндой

[Дмитриев Гараж]

Автобусы израильского кооператива "Эгед" на службе в Мострансавто.

Мерседес-0303, производства израильских автосборочных заводов "Merkavim" и "Haargaz". Собирались в Тель-Авиве и работали на маршрутах по всей стране с 1980 по 2008 гг. На редкость надёжные и неприхотливые, часто проходили по 2 млн км без капремонта. После списания в Израиле, в 2005-2008 гг были проданы в Россию.


В Подмосковье эксплуатировались в том виде, в котором и были куплены. Оставались даже израильские маршрутные табло, аншлаги и бортовые номера. Только рядом с эмблемой אגד на бортах добавлялся логотип Мострансавто.



Некоторые впоследствии были перекрашены и перепилены, но эмблемы на бамперах и надписи ישיר (экспресс) и מיוחד (заказной) на аншлагах всё равно выдавали прошлую принадлежность.



Я сам видел пару таких автобусов в Наро-Фоминске еще в 2012 году. Сохранились ли они до сих пор и работают ли на маршрутах не знаю.

[l_schnauzer]

Забавно номера вешают, не по центру (как положено по правилам), а на угол, а-ла "Мицубиси Лансер Эво" )))

[l_schnauzer]

Сообщение от Djonn

наклейки же эти помню хрен отдерешь)

У меня на 21093 лобовое как-то разбилось, так только на этой наклейке здоровый кусок стекла держался.

[шкода]

Я сам видел пару таких автобусов в Наро-Фоминске еще в 2012 году. Сохранились ли они до сих пор и работают ли на маршрутах не знаю.[/QUOTE]

По машинам на фото
http://fotobus.msk.ru/vehicle/5625/#n6753 списан
http://fotobus.msk.ru/vehicle/3426/ списан