Красноярский край

[Андрей Богомолов]

Удивительный техпаспорт, спасибо!
КЮ 10-45 и КЮ 18-51 - оба ГАЗ-51 в комплектации не позже 1951 года.
УралЗиС-5 вечен, был всегда, и по нему годы не определишь. Но даже и его перестали выпускать в 1955-м
Всё это подтверждает время выдачи серии 1951-1952 или 1951-1953.
Москвич-401 КЮ 13-57 не лезет ни в какие ворота со своим 1956 годом, и тем не менее он есть! =)
Это всё-таки исключение. Могли опоздать с выдачей 13-й сотни. Возможных причин множество.
Владелец мог поменять старый Москвич на новый такой же с сохранением номера, но в 1956-м мало кто менял машины, как перчатки.
Загадка.

[AlexanderSiberian]

Скорее всего раскидывали по сотням или по тысячам в разные районы края, КЮ13-57 Черногорск это Хакасия, юг края, КЮ10-45 если речь идет о Минусе, которая в Минусинском районе, то это опять юг края, район совсем рядом с Хакасией, до Черногорска всего-то километров 50, вполне мог быть один пункт выдачи на Хакасию и южные районы и туда могли распределить КЮ1***. Даурское чуть подальше, примерно посередине между Абаканом и Красноярском, но опять же южное направление. КЮ78-45, Енисейск, севернее Красноярска, на 200 с лишним км., у тех районов скорее всего был свой пункт выдачи.

[Андрей Богомолов]

В 1956-м раскидывали строго сотнями, от младших к старшим. В населённый район могли дать несколько сотен подряд. Была иногда региональная специфика, но в 50-е годы, когда одну серию выдавали годами, это маловероятно. Я с трудом могу представить, что в малонаселённом высокогорном районе выдавали одну сотню с 1951 по 1956. Черногорск всё-таки город и довольно крупный. Скорее всего, ящик с 13-й сотней задвинули в угол, завалили другими номерными ящиками, а в 1956-м и до него дошло дело. Или потеряли ящик с передними номерами, по описи он есть, а в наличии только задние, махнули рукой "лет через пять сам найдётся" и открыли ящики со следующей сотней.

[AlexanderSiberian]

Сейчас посмотрел внимательнее на техпаспорт, на печати написано отделение госавтоинспекции Хакасской автономной области, так что скорее всего в то время пункт был один на всю Хакасию, так что да, так медленно выдавать не могли, возможно эта сотня правда где-то лежала. Черногорск это пригород Абакана.

[Djonn]

Сообщение от Андрей Богомолов

Владелец мог поменять старый Москвич на новый такой же с сохранением номера
Загадка.

Разве в то время номер мог быть " привязан " к владельцу??

[Андрей Богомолов]

Сообщение от Djonn

Разве в то время номер мог быть " привязан " к владельцу??

Нет, он был привязан к машине. Но если у конкретного владельца уже была личная машина, какой-нибудь трофейный Штайр или Москвич 1947 года, и покупается новый Москвич, а Штайр уходит в утиль (в 1956-м, уже можно смеяться), то вполне могли по просьбе владельца оставить старые номера.

[Александрыч]

Добавлю желтых номеров. Для статистики.


Если верить авторам фото - это Норильск.



-----------------------------------------------------------

ЦХ 68-47. Набережная Красноярска у речного вокзала

--------------------
ЦХ 51-83. А/п Красноярск.
--------------------
ЦФ 13-55 и ЦФ-18-57 в Железногорске.
Кадры из фильма спецхрана "Город, которого нет на карте" 1960 г.

[Александрыч]

Норильск.


Белая серия КЭА. Существовала, как в грузовом, так и в легковом варианте. Выдавалась в Красноярске и за его пределами.





ЖЧ 51-53

[Александрыч]

Красноярск. Конечная автобуса в поселке 1 Августа. Сегодня это район Предмостной площади. Начало 60-ых.



Кадр из х/ф Совесть. Главный вход здания а/п Красноярск. Начало 70-ых.



Красноярск.



Красноярск. Проспект Красноярский рабочий


Медпомощь ГАЗ-22Б или ГАЗ-22Д

[Djonn]