![]() |
|
|
#1221 |
|
Местный
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Астрахань
Сообщений: 233
|
__________________
Ищу желтых(1946) астраханцев. Ищу номера ММТ, ММЛ, МММ, АСА, АСВ, УКИ, ЮАГ, МОП, МОТ, МОД, МО... В поиске тематика ТАКСИ СССР, таксометры, таблички, огоньки, пр. атрибуты, а также запчасти ГАЗ-21. Чтобы много иметь, надо много тратить... |
|
|
|
|
|
#1222 |
|
Номерник
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,762
|
M072 уже висит на соотв. странице:
http://www.avtonomer.net/content/view/326/68/ |
|
|
|
|
|
#1223 |
|
Местный
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,164
|
Омск 1920-е годы
https://omsk-history.livejournal.com/130240.html жаль разрешение маленькое, номеров толком и не видно ![]()
__________________
скупаю ОМские номера ![]() а также 1946 |
|
|
|
|
|
#1224 |
|
Местный
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,164
|
__________________
скупаю ОМские номера ![]() а также 1946 Последний раз редактировалось Djonn; 17.09.2018 в 17:55. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | as077 (18.09.2018), barzha/47 (01.10.2018), Garaks (18.09.2018), Marffa (17.09.2018), noreplay (17.09.2018), serguna78 (17.09.2018), Владимир1 (18.09.2018), Жорж (17.09.2018), константин (17.09.2018), Старьёвщик (25.09.2018) |
|
|
#1225 |
|
Местный
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Фрунзе, он же Бишкек
Сообщений: 684
|
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Borisych69 (21.09.2018), noreplay (21.09.2018), Жорж (21.09.2018), константин (21.09.2018), Старьёвщик (25.09.2018) |
|
|
#1227 |
|
Местный
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Астрахань
Сообщений: 233
|
__________________
Ищу желтых(1946) астраханцев. Ищу номера ММТ, ММЛ, МММ, АСА, АСВ, УКИ, ЮАГ, МОП, МОТ, МОД, МО... В поиске тематика ТАКСИ СССР, таксометры, таблички, огоньки, пр. атрибуты, а также запчасти ГАЗ-21. Чтобы много иметь, надо много тратить... |
|
|
|
|
|
#1228 |
|
Местный
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,164
|
тягач на базе ГАЗ-АА
"В 1934 году отдел реконструкции транспорта в Москве (МСПО) изготовил несколько седельных тягачей на базе ГАЗ-АА с максимальной нагрузкой 2500-3000кг. Автомобили оснащались демультипликатором. Расход топлива с полной нагрузкой достигал 23-25л на 100км. В 1935 году Московский комбинат реконструкции транспорта (КРТ) разработал чертежи тягача на шасси ГАЗ-АА и полуприцепа к нему. Тогда же несколько таких тягачей были собраны на Горьковском автозаводе. 95% деталей тягача были использованы от стандартного грузовика ГАЗ-АА. Его база была укорочена до 2600мм. Длина лонжерона рамы была уменьшена. Была также уменьшена труба карданного вала и длина раскосных штанг заднего моста. Задние кантилеверные рессоры были заменены на полуэллиптические. Тягач оборудовался приспособлением седельного типа для зацепки и запора полуприцепа. Максимальная нагрузка составляла 2500кг. Помимо этого известны случаи использования ГАЗ-АА в качестве тягачей-лесовозов, работавших в паре с прицепом-коником и оборудованных коником на раме автомобиля." http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gazaatrail.html
__________________
скупаю ОМские номера ![]() а также 1946 |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#1230 |
|
Местный
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: 26, КМВ
Сообщений: 178
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|