Ну, расследование, так расследование. На герое погоны майора. Не видел сам, но фронтовики рассказывали, что существовал приказ, по которому взять в личное пользование трофейную машину мог офицер не младше майора, причём майоры имели право на автомобиль не больше Опеля Олимпии (эта модель указана прямо в тексте приказа, что не удивительно, - после фанерных и самых дешёвых ДКВ-Фронт Олимпия была самой распространённой машиной). Трофейные легковые автомобили свозились на специальные площадки, куда приглашались офицеры, получившие разрешение на собственную машину. Ходили, выбирали. И.И. Романенко выбрал по-максимуму. Во-первых, это вторая и более поздняя модель Олимпии http://www.autogallery.org.ru/y/yopela38.htm , была и более старая http://www.autogallery.org.ru/y/yopela35.htm . Во-вторых, это довольно редкая 4-дверная машина, - 90% новых Олимпий были двухдверками, а среди старых "плоскомордых" 4-дверок вообще не было.
Склоняюсь к тому, что это всё-таки транзитный номер, но тогда кем он выдан? Советской администрацией или ещё в рейхе? В рейхе вряд ли, - что же, она так и ездила всю войну на транзитах? Ко второй половине войны все легковушки, кроме ДКВ (да и их тоже), реквизировали в армию или в пользу государства. В вермахте им гражданские номера году в 1943-м заменили на военные. Значит, номер выдали наши? Отыскали невыданный немцами запас и воспользовались или сами напечатали?

Андрей, продолжайте!)

Саша, я выдохся. =) И вообще, я здесь в роли вопрошателя, а не рассказчика.

Выскажу свое мнение. Возможно, это номер, типа транзита, присвоенный на площадке, где выдавались подобные автомобили, и действующий до присвоения советского номера. Как вариант, если на машине висел немецкий гражданский номер, то буквы могли закрашивать и рисовать сверху букву "Т".

Мне очень нравится Ваша версия с закраской. Тем более, что там были латинские буквы. Думаю, что лётчиков не держали годами в Германии и "новой Польше", в отличие от сухопутных войск, так что перед нами - самая ранняя ситуация получения машины. Очень скоро, ещё в 1945-м ввели "немецкие" номера нового типа, на которых сначала была кириллица, а потом латиница.
http://www.autogallery.org.ru/k/ba/b...x_Baydeww2.jpg
http://www.autogallery.org.ru/k/aa/a...P3-32-65_W.jpg

Номер то ещё и с Красной полосой по диагонали!

Да, вот ещё один берлинский, и тоже с полосой.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/d...BM-1-540_X.jpg
А на номерах серии СБ (видимо, сменившей серию БМ) полосы уже нет.
15 ноября 1945 года:
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/4...18-084_Auc.jpg

Пётр, доброй ночи! Это замечательно, что у Вас есть такие данные, однако, мне кажется, что Вы прочли не весь мой текст. У 1 Белорусского фронта и ГСОВГ были не такие номера, а тот номер всё-таки немецкий. Немцам не выдавали готовые железяки, как у нас, им только сообщали комбинацию символов, а номера они рисовали сами или гораздо чаще заказывали. Похоже, контора, делавшая номера, была одна на всю Германь, а её номера все одинакового и красивого шрифта. Номер этой Олимпии тоже заказной из этой фирмы, судя по цифрам.
Можно, конечно, предположить, что лень было снимать немецкий номер, и его переделали, но в этом случае надо было хлопотать, чтобы машине присвоили именно это немецкое сочетание цифр, а это большая морока. К тому же, если уж взял в руки кисточку, чтобы нарисовать букву Т, то что мешает нарисовать и цифры, причём со всеми положенными тире, и не надо никуда бежать согласовывать, - рисуешь себе цифры, которые командование присвоило, и в ус не дуешь. А если не наградил бог художественным талантом - наплевать, мне такие военные номера попадались, что в упор не поймёшь, что это за цифра. И потом ездишь с этими номерами спокойно, и ни одна зараза не придерётся, что номер без положенных чёрточек.
А наши военные номера вот:
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/4...Berlin_F55.jpghttp://www.autogallery.org.ru/k/nk/5...18_x-dc235.jpghttp://www.autogallery.org.ru/k/nk/o..._Auctionru.jpg

Да, вопрос требует изучения, но игнорировать соответствие выданного номера и закрепленного диапазона тоже нельзя. А исполнение может определяться тем, что попросили немца номер нарисовать, а он не знал наших нюансов. Изготовление номеров на табличках старых знаков трофейных машин - дело для войны обычное.