|
|
Вижу, не я один не люблю ржавый хлам...
|
|
|
Володя я прокатал 95 , а 05 в ручную маркером освежил.
|
Сделал еще номерок.
Вот в таком виде он мне достался: http://images.vfl.ru/ii/1541244052/6...d/24047500.jpg Вроде он раньше не перекрашивался, но на обратной стороне от электрохимической чистки краска сразу пошла пузырями, а на лицевой даже после чистки некоторые места пришлось доскребать вручную. Как будто обратную сторону не грунтовали перед покраской. http://images.vfl.ru/ii/1541244198/f...7/24047515.jpg Покрыл кислотником, потом филлером, дыру заклеил шпаклевкой с волокном и стеклотканью с обратной стороны, оставшиеся неровности прошпаклевал универсальной шпаклевкой. http://images.vfl.ru/ii/1541244358/0...f/24047543.jpg Белый слой: http://images.vfl.ru/ii/1541244417/2...3/24047556.jpg На этот раз фон вместо леруашного баллончика красил более нормальным, немецким Motip, цвет вазовский 201, белый, слегка с желта, мне показалось так ближе к оригиналу, к тому же эта краска ложится и выглядит намного лучше дешевых китайских баллончиков. http://images.vfl.ru/ii/1541244629/8...4/24047584.jpg |
где оригинал, где нет, где как оригинал ...0073,оригинал,невешаный,
http://b.radikal.ru/b04/1811/84/040585b25f8e.jpg где вообще ГОСТ? ....пьяная Н.... http://a.radikal.ru/a35/1811/8a/18093ec44608.jpg к вопросу, какого оттенка оригинальный жёлтый http://b.radikal.ru/b43/1811/2c/79b597f607a0.jpg http://d.radikal.ru/d03/1811/f3/1eb415af0f9a.jpg |
Ford, на черных номерах такая "кривота" была в порядке вещей, особенно на мото.
Вот такие 2 желтых тракторных номера недавно мне пришли: http://images.vfl.ru/ii/1542962780/9...b/24319187.jpg Как обычно, почистил электрохимическим методом, благо и емкость подходящая уже есть. Краска с перекраса быстро отвалилась целыми шмотками, на одном номере под белой краской оказались остатки заводской желтой. http://images.vfl.ru/ii/1542963012/c...7/24319233.jpg http://images.vfl.ru/ii/1542963044/1...5/24319235.jpg Один из номеров почистился до дыр, ну собственно и так было понятно, что он в неважном состоянии. http://images.vfl.ru/ii/1542963118/8...4/24319250.jpg http://images.vfl.ru/ii/1542963152/2...3/24319252.jpg Дальше кислотник: http://images.vfl.ru/ii/1542963186/1...8/24319257.jpg http://images.vfl.ru/ii/1542963220/9...6/24319259.jpg "Дырявый" номер я пока отложил - шпаклевать по кислотнику очень нежелательно, надо перекрыть грунтом-изолятором, а компрессор я пока не подключил. Когда кислотник полностью высох, на втором покрасил черный слой. http://images.vfl.ru/ii/1542963377/1...b/24319287.jpg Дальше покраска с маскировкой для символов (или колпачками), подготовил их сколько мог, но все-равно небольшие косяки вылезли. http://images.vfl.ru/ii/1542963473/8...e/24319308.jpg http://images.vfl.ru/ii/1542963493/8...5/24319314.jpg В этот раз вроде нормально получилось, до этого пробовал красить таким же методом - получалось так себе. |
Нашлись номера, которые я восстанавливал лет 5 назад, военный пожалуй со временем переделаю, а вот у ОМГ фон немного пожелтел и, мне кажется, из-за этого стал выглядеть ближе к оригиналу.
http://images.vfl.ru/ii/1543722693/1...3/24435014.jpg |
Небольшой отчетец по восстановлению белых номеров с применением краски из разных баллончиков:
В таком состоянии номера были: http://images.vfl.ru/ii/1545547228/f...e/24698162.jpg http://images.vfl.ru/ii/1545547257/5...e/24698164.jpg http://images.vfl.ru/ii/1545547289/2...5/24698165.jpg http://images.vfl.ru/ii/1545547326/1...9/24698168.jpg И после: http://images.vfl.ru/ii/1545547365/e...7/24698172.jpg С КЭФ я ничего не делал, просто положил для сравнения цвета - он хорошо сохранился, но белый цвет заметно пожелтел. оЧБ не перекрашивал, а только подправил, убрал поверхностную ржавчину преобразователем и слегка подкрасил символы маркером. гЧИ красил немецким Motip цвет номерной Вазовский 201, пожалуй лучшая краска из попадавшихся мне в баллончиках, но понятно и дорогая - 380р. за 400 граммовый баллончик. зГО и АСЖ - баллончик попроще Kudo, цвет "белый газ", он оказался "желтее" мотиповского и ближе к оригиналу, но очень долго сохнет и слегка конфликтует с нитро маркером (краска алкидная, а не акриловая - сразу не посмотрел, когда покупал). Кстати маркер я теперь использую, по совету Дмитрия и Алексея, Paint Marker, нитро черный, цвет у него именно черный без всякого синего отлива. А тракторный я красил лет 5 назад, сейчас только дорисовал символы, какой баллончик был - не помню, скорее всего обычный белый типа леруашных. |
|
Всех с наступившим!
Сегодня расскажу про еще один метод изготовления маскировки или колпачков для покраски черных номеров. Когда пытаешься что-то воспроизвести максимально похожим на оригинал, удобнее всего использовать исходную технологию, и в этом смысле колпачки, вырезанные из номеров, конечно лучший вариант, ведь так эти номера изначально и красили. Но резать черные номера мне совсем не хотелось — их уже давно не выдают и больше их не становится, да и у меня их не так много, к тому же металл там такой, что восстановить номер можно почти из любого состояния. Идея отлить маскировку из эпоксидной смолы мне пришла почти сразу. Но вот оказалось, что в городе «миллионнике» купить смолу, отвердитель с пластификатором и разделительный воск на вес, сколько мне нужно, чтобы ценник был не космический, и чтобы продавцы сами разбирались в этих материалах, можно только в одном месте на совсем другом конце города от меня, где я практически не бываю, и к тому же они не работают по выходным. Так что по-началу я делал колпачки из ватмана, проклеивая их малярным бумажным скотчем, чтобы придать выпуклую форму символа. Метод вроде не плохой, но сложно делать окружности, чтобы они были действительно круглыми и зазор между краем колпачка и номером получается разным, из-за чего напыл выходит где-то больше, где-то меньше. Где-то с месяц назад я все-таки доехал до фирмы с эпоксидкой. Купил 1 кг. Смолы, 500 грамм отвердителя с пластификатором, 100 грамм разделительного воска и, на всякий случай, баллончик с разделительной смазкой, все с тарой вышло примерно 1000 рублей. Если бы привез свою тару и не покупал баллончик (воск намного лучше), уложился бы рублей в 600-700. Были еще разные литьевые пластики, они сохнут быстрее, но сильно дороже. Нижней стороной матрицы для заливки служит сам номер, а боковые стенки я выклеил из полосок, вырезанных из оракала (пленка для наружной рекламы), глянцевой стороной внутрь, благо обрезков оракала у меня много. Таким образом достаточно удобно делать окружности. http://images.vfl.ru/ii/1546412904/8...e/24794723.jpg http://images.vfl.ru/ii/1546412933/0...c/24794727.jpg Клеил малярным скотчем, смола хоть и очень вязкая, но все равно пытается протечь между номером и боковыми стенками пока застывает, так что пригодились неодимовые магниты — ими я дополнительно придавливал места приклейки боковин. http://images.vfl.ru/ii/1546412979/b...9/24794737.jpg Перед заливкой все смазывается разделительным воском, иначе застывший символ будет сложно отодрать от металла, не сломав. Твердеет смола примерно сутки, потом можно вынимать изделие. Изначально задумывалось, что в одну форму можно будет заливать смолу по несколько раз, чтобы делать по 2-3 одинаковых символа, не тратя время на переклейку. Но выдрать готовое изделие не повредив стенки матрицы оказалось не реально, целыми остаются только некоторые элементы. http://images.vfl.ru/ii/1546413643/8...1/24794789.jpg http://images.vfl.ru/ii/1546413027/6...a/24794751.jpg Обратная сторона колпачка полностью повторяет форму символа на номере. Готовые символы местами подшлифовывал напильником или нождачкой, где-то пришлось подшпаклевать, обрабатывается застывшая эпоксидка хорошо. http://images.vfl.ru/ii/1546413113/f...6/24794763.jpg http://images.vfl.ru/ii/1546413142/a...e/24794766.jpg Вот как бы первые, тестовые образцы, кое-что конечно доработать еще надо, но такой кривоты, как было по началу уже нет. http://images.vfl.ru/ii/1546413270/0...b/24794769.jpg http://images.vfl.ru/ii/1546413310/3...c/24794772.jpg |
|
Кое-что еще восстановил за последнее время:
http://images.vfl.ru/ii/1549268335/7...c/25246555.jpg |
http://images.vfl.ru/ii/1549389061/6...25267756_s.jpghttp://images.vfl.ru/ii/1549389061/f...25267755_s.jpg http://images.vfl.ru/ii/1549389061/7...25267757_s.jpg
Стоит ли флаги рисовать или найти наклейки ? |
Лучше наклейки
|
Флаг не нарисуешь идеально, а наклейка да, будет как родная
|
Сегодня раскуражился не на шутку.
Всё благодаря Вадику.Искал интересный ему номерок на балконе в коробках и обнаружил 4 пластины. Наверное года 2 назад загрунтовал и окрасил белым , отложил ждать куража и забыл... И вот сегодня откопал среди прочих "броней". Где то в пределах часа раскрасил все пластины.К сожалению их прежнее состояние показать нет возможности. Так что принимайте какие получились. http://images.vfl.ru/ii/1549454947/d...25278759_s.jpg |
Потратился недавно на хороший эпоксидный грунт в баллончике, по нему можно шпаклевать и он служит изолятором между кислотником и шпатлевкой. Грунт той же фирмы, что и шпаклевки, которые я использую, качество у этих материалов вроде не плохое.
http://images.vfl.ru/ii/1549610494/c...1/25303623.jpg Как-раз надо было перекрасить этот номер и заделать в нем лишние отверстия: http://images.vfl.ru/ii/1549610647/7...6/25303656.jpg После очистки и кислотника загрунтовал места, которые будут шпаклеваться: http://images.vfl.ru/ii/1549610776/6...a/25303674.jpg Сами отверстия заделал шпаклей с микрофиброй, после с лицевой стороны выровнял универсальной (сразу ровно сделать микрофиброй очень сложно) http://images.vfl.ru/ii/1549611010/8...5/25303701.jpg http://images.vfl.ru/ii/1549611051/9...3/25303711.jpg Теперь уже загрунтовал весь номер и покрасил. http://images.vfl.ru/ii/1549611265/d...6/25303766.jpg http://images.vfl.ru/ii/1549611297/7...f/25303782.jpg http://images.vfl.ru/ii/1549611332/c...e/25303806.jpg На фото конечно может и выглядит немного лучше чем в живую, и кое-где остались мелкие неровности, но уж точно лучше, чем было до перекраса. |
Очень круто!
|
Да, отлично.
Джета Про заправляют в баллончики те же профессиональные материалы, что и в больших тарах для пульверизаторов. |
Очень не дурно получилось.
|
Отличная работа! Но вот вопрос, стоит ли заделывать отверстия? Понимаю, что вопрос спорный. На мой взгляд, отверстия играют роль "патины". Например, если у мотономера образца 1947 года две дырки вверху по центру, - к гадалке не ходи, номер висел на Иже, обычно на Иж-49. Если у довоенного переднего номера две дырки у верхней кромки, значит номер висел на бугеле полуторки, трёхтонки или их модификаций.
|
Конкретно у этого номера был некрасивый перекрас - поверх заводской краски какая-то дешевая белая, как старые чугунные батареи раньше красили, крашено явно кисточкой и слой больше миллиметра, и красили похоже местами прямо по ржавчине, само-собой номер я решил очистить до металла и перекрасить. Ну а раз уж перекрашивать, то и оставлять лишние дырки, вокруг которых к тому же и вмятины совсем не хотелось - они бы весь вид испортили. А так да, где более-менее сохранилась заводская краска, есть смысл оставить как есть, ну максимум преобразователем убрать сильные очаги коррозии.
|
А если трафареты символов вырезать из оцинковки и сделать выпуклыми( подрихтовать)? Вырезал 4 цифры, по теплу буду пробовать. Есть подозрение, что будет затекать напыляемая краска.
|
Под какой стандарт ?
|
Цитата:
|
Цифры вырезаю под стандарт 58/65г. Вчера-сегодня вырезал по две штуки: 1, 2 ,3. Буквы ещё не резал. Внутренние радиусы вырезать очень проблематично. Фото сделаю на неделе.
|
Тут уже либо бор-машина нужна, либо сверло подходящего диаметра... А лучше и то и то)
|
Скорее нужна какая-то пилка по металлу типа лобзика. Я пока не сообразил - какая. Есть идеи?
А выпуклую форму трафаретам попробую придать выстукивая их на реальных номерах маленькими молоточками. Идея крепления трафаретов при покраске с помощью приличных магнитов через металл номера пока не опробована. |
Цитата:
http://images.vfl.ru/ii/1549873114/b...a/25344126.jpg Только магниты нужны неодимовые, у них сила прижима хорошая, у самого мелкого - примерно полкилограмма. Пробовал магнитный винил, из которого магнитики на холодильник делают, по сравнению с неодимовым не держит совсем. А насчет накладок - важна не только их форма, чтобы окружность была именно окружностью и так-далее, но и зазоры между краем накладки и окрашиваемым номером, они должны быть очень небольшим и при этом примерно одинаковыми по всему периметру символа, иначе будет получаться разный напыл по контуру одного символа - где-то больше, где-то меньше, что очень портит результат. Именно поэтому я стал отливать символы из эпоксидки - получившаяся маскировка полностью копирует поверхность номера, соответственно если использовать в качестве матрицы ровный номер, зазоры по периметру получаются минимальными. Из ватмана маскировку выклеивать проще и быстрее, но сложно добиться такой ровности краев, особенно на окружностях. Внутренние окружности можно попробовать высверлить большим сверлом, неровности подогнать круглым напильником. |
У вас магниты поверх накладок. Я же хочу попробовать с тыльной стороны реставрируемого номера поставить сильные магниты и притянуть через металл самого номера накладки из оцинковки. Оцинковка хорошо магнитится. Да и размер магнитов в таком случае роли не играет.
|
Можно и с обратной стороны, но у меня магниты не только держат маскировку из ватмана, а я ими еще выравниваю символ относительно номера, чтобы зазоры по краям были примерно одинаковы.
Вот еще пару номеров на днях открасил, пока "отрабатываю" технологию. http://images.vfl.ru/ii/1549947817/5...0/25356073.jpg |
Сколько трафаретов цифр/букв уже сделано?
|
Цифры все, 2 и 4 из ватмана, остальные из эпоксидки, некоторые по 2 экземпляра, буквы пока где-то половина алфавита. Но это только на мото и трактора, на автомобильные я еще не делал, пока нет ровных номеров с хорошими штампами, которые нужно будет впоследствии перекрашивать, по которым можно сделать символы из эпоксидки. По номерам, которые в хорошем состоянии и родной краске я делать не хочу - со смолой оторвется краска от номера и их придется перекрашивать.
|
Всем привет! Я делаю шрифт обр.58г. под трафареты в электронном виде, чтобы впоследствии значительно упростить процесс покраски символов. В моей коллекции только курские номера, по ним и делал привязку.
Нужно общее мнение со стороны, похож ли более-менее мой макет на реальные номера? https://b.radikal.ru/b31/1902/59/41224345ccaf.jpg |
Нужно фото отреставрированных номеров, и ыото трафаретов)
|
Цитата:
У меня только одно замечание. На реальных номерах шрифт был часто более кривой, чем у Ваших идеальных номеров. =) Ну, и нижний хвост семёрок отличался от области к области и от года к году. Ваш вариант - один из них. |
Тут практически идеальный вариант.Только я не понял про электронный вариант, что это и как? Можно как-то попроще и на примерах показать сам процесс? И какая разница курские или нет номера? Символы везде одного ГОСТа.
|
| Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3. |
Форум avtonomer.net