Цитата:
Сообщение от Александр7181
(Сообщение 112622)
Несколько странный подход. Вроде всё основательно: песочка, покраска, максимально приближенная к заводской. Но почему не заварить трещины, отстучать кайму и явные неровности и в некоторых местах "шпатленуть"? Непонятно...
|
Все просто. Затраты на восстановление минимизированы.
Отстучать можно конечно, но после этого появляются лишние следы воздействия на номере. Сварка это опять затраты, надо кого то искать с прямыми руками, потом убирать шлак до идеала, шпатлевка тоже требует времени и прямых рук) Постоянные поездки и разъезды.
Если бы было 2-3 номера для восстановления, то можно заморочиться, но в связи с тем, что номеров для восстановления примерно 200-250, особо нет желания неделю одним номером заниматься и тратить на него большие деньги. |
