Форум avtonomer.net

Форум avtonomer.net (http://avtonomer.net/forum/index.php)
-   Общение (http://avtonomer.net/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   восстановление Н.З. (продолжение) (http://avtonomer.net/forum/showthread.php?t=361)

dr.lyuk 11.11.2016 10:54

А я обжигаю,если номер помят,то плюс в том что металл опускается и становится более мягким и удобным в рихтовке.

rerp 11.11.2016 12:12

Цитата:

Сообщение от dr.lyuk (Сообщение 73311)
А я обжигаю,если номер помят,то плюс в том что металл опускается и становится более мягким и удобным в рихтовке.

только после обжига нарушается структура металла и он становится мягким, хрупким и с меньшей сопротивляемости корозии....

dr.lyuk 11.11.2016 12:14

Цитата:

Сообщение от rerp (Сообщение 73312)
только после обжига нарушается структура металла и он становится мягким, хрупким и с меньшей сопротивляемости корозии....

А какая коррозия в тёплом гараже??? Тем более после грунтовки и покраски!!

Pim42 11.11.2016 12:22

Цитата:

Сообщение от dr.lyuk (Сообщение 73313)
А какая коррозия в тёплом гараже??? Тем более после грунтовки и покраски!!

Блин, машины тоже грунтуют и красят , "а рыжики" лезут!:wallhead:

dr.lyuk 11.11.2016 14:06

Цитата:

Сообщение от Pim42 (Сообщение 73314)
Блин, машины тоже грунтуют и красят , "а рыжики" лезут!:wallhead:

Да какие рыжики??? Вы вообще о чём? У меня на улице +20 сегодня и проблем с ржавыми порогами или крыльями у нас нет!!!

rerp 11.11.2016 14:31

Цитата:

Сообщение от dr.lyuk (Сообщение 73313)
А какая коррозия в тёплом гараже??? Тем более после грунтовки и покраски!!

Мы читать умеем??? Или буквы знакомые выискиваем???
Сопротивляемости коррозии...... или ты думаешь что металл везде одинковый??? И структура тоже???.....Покрасишь, хоть с грунтовкой, хоть без нее....а через год вылезут дорогие рыжухи.....и хоть теплый гараж, хоть холодный разницы для металла не будет. Просто задумайся, почему старые машины - раритеты везут на пескоструйку, а не обивают бензином и поджигают...... Да и в детстве когда походы ходили, всегда банки из под консервов кидали в костер, а после того как он прогорит. Они чуть ли не в руках рассыпались, а то что оставалось закапывали в землю....

Pim42 11.11.2016 15:33

Цитата:

Сообщение от dr.lyuk (Сообщение 73324)
Да какие рыжики??? Вы вообще о чём? У меня на улице +20 сегодня и проблем с ржавыми порогами или крыльями у нас нет!!!

По молодости когда работал водителем , а позже завгаром , мы к каждому ТО священнодействовали .
Кто возрастной тот помнит как готовились к ТО в армии и на гражданке.
Красилось всё - кузова, борта, рамы ,диски установленных колёс , гайки и даже концы шпилек и футорок . А что уж говорить о номерах.
Номера снимались с авто и относились в кузницу ,где обжигались в горне,зачищались и красились. И поверь мне Александр, редко какой номер доживал до следующего ТО , "рыжики" лезли повсюду , исключая только алюминиевые номера.:wallhead:
А легковухи ?!
Кто занимался ремонтом , да и просто автолюбители помнят что их ремонтировали с помощью газовой горелки.
И через год полтора "рыжьё" лезло в местах сварки.Хотя тогда были удивительные наноматериалы:sm10::
эпоксидная грунтовка,корабельная краска ,свинцовый сурик, канатная смазка, пушсало.

dermaler 12.11.2016 05:19

Задние госы обжигать не вариант : теряют форму.
Я тоже не "огнепоклонник".
Хотя в 90-ых тоже большинство стальных обжигали.
На техосмотр почти каждый год пачками красили.

dr.lyuk 19.11.2016 08:08

http://i.piccy.info/i9/0aeee17634463...0005_1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-19-05...00x224-r/i.gif
начал вояк приводить в божеский вид

Владимир1 19.11.2016 11:27

Белая краска на символах у вояк, насколько помню, тоже должна быть матовой.


Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.

Форум avtonomer.net