![]() |
А я обжигаю,если номер помят,то плюс в том что металл опускается и становится более мягким и удобным в рихтовке.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Сопротивляемости коррозии...... или ты думаешь что металл везде одинковый??? И структура тоже???.....Покрасишь, хоть с грунтовкой, хоть без нее....а через год вылезут дорогие рыжухи.....и хоть теплый гараж, хоть холодный разницы для металла не будет. Просто задумайся, почему старые машины - раритеты везут на пескоструйку, а не обивают бензином и поджигают...... Да и в детстве когда походы ходили, всегда банки из под консервов кидали в костер, а после того как он прогорит. Они чуть ли не в руках рассыпались, а то что оставалось закапывали в землю.... |
Цитата:
Кто возрастной тот помнит как готовились к ТО в армии и на гражданке. Красилось всё - кузова, борта, рамы ,диски установленных колёс , гайки и даже концы шпилек и футорок . А что уж говорить о номерах. Номера снимались с авто и относились в кузницу ,где обжигались в горне,зачищались и красились. И поверь мне Александр, редко какой номер доживал до следующего ТО , "рыжики" лезли повсюду , исключая только алюминиевые номера.:wallhead: А легковухи ?! Кто занимался ремонтом , да и просто автолюбители помнят что их ремонтировали с помощью газовой горелки. И через год полтора "рыжьё" лезло в местах сварки.Хотя тогда были удивительные наноматериалы:sm10:: эпоксидная грунтовка,корабельная краска ,свинцовый сурик, канатная смазка, пушсало. |
Задние госы обжигать не вариант : теряют форму.
Я тоже не "огнепоклонник". Хотя в 90-ых тоже большинство стальных обжигали. На техосмотр почти каждый год пачками красили. |
http://i.piccy.info/i9/0aeee17634463...0005_1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-19-05...00x224-r/i.gif
начал вояк приводить в божеский вид |
Белая краска на символах у вояк, насколько помню, тоже должна быть матовой.
|
| Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3. |
Форум avtonomer.net