Новый стандарт номерных знаков Израиля
 

В конце 2011 года в Израиле был введен новый стандарт номеров, утвержденный специально для спортивных автомобилей.
http://f2.s.qip.ru/FK151lGz.jpg
Вид и технология изготовления этих знаков отличаются от обычных желтых. Здесь будет представлена подборка израильских спортивных номеров, так как даже между собой они имеют значительные различия.

Итак, израильские спортивные номера, как и гражданские, бывают европейского или американского форматов. Номера серебристые с черными символами. От стандартных желтых отличаются тем, что в большинстве своем не имеют светоотражающей пленки. Цифры штампуются прямо на неокрашенной алюминиевой пластине, а флаг является стикером, наносимым уже после окраски номера. На обычных желтых номерах флаг это тамповка под пленкой.
http://f2.s.qip.ru/FK151lGA.jpg

В данный момент выдаются номера двух серий: S 100-*** для машин с юга Израиля и S 900-*** для зарегистрированных в центре и на севере страны.http://f2.s.qip.ru/FK151lGB.jpg
http://f3.s.qip.ru/FK151lGC.jpg

Флаг, как и буква S, могут располагаться произвольно. Однако буква всегда будет перед цифрами. Так же было замечено, что на большинстве номеров по непонятной пока причине отсутствует знак Института стандартов- "тав текен" ( буква в треугольнике), обязательная для всех гражданских номеров.

Мэни сенкс в очередной раз за тему.

tank пишет:
Всегда пожалуйста :) Если интересно, то буду продолжать!

Большинство спортивных машин имеют так же и обычную регистрацию, а гоночные номера вешаются только на время соревнований. Обратите внимание на второе фото: гоночные номера Сеата S900 028 на машине, а рядом слева лежат его обычные номера для повседневной езды. То же самое можно видеть и на следующем фото, где спортномера установлены поверх обычных:
http://f4.s.qip.ru/FK151lGE.jpg

А вот этот номер можно, на мой взгляд, считать образцом. Каноническое расположение флага для американского формата и наличие знака "тав текен". К слову, это один из немногих замеченных до сих пор спортномеров в таком исполнении:
http://f4.s.qip.ru/FK151lGF.jpg
http://f4.s.qip.ru/FK151lGG.jpg

В свое время увлекался гонками,зачем (спортивные)номера нифига не понимаю :sm35: Раньше на некоторых соревнованиях организаторы раздавали подобные номера,естественно нашего формата,а так если без заморочек-белый маркер и все проблемы решены...

Romario90 пишет:
Изначально у нас их предполагалось ввести для того, чтобы как-то зарегистрировать гоночные машины, не имеющие доступа на дороги общего пользования. Ведь они так же являются ТС, хоть и имеют право ездить только по треку или бездорожью. Следовательно, должен быть какой-то учет. Ну,а с 2012 года гоночные ПТС разрешили оформлять и на дорожные автомобили, желающие участвовать в соревнованиях.
Такие машины имеют 2 техпаспорта и два типа номеров-обычные и гоночные. Так же есть регламент, в котором указано в какой комплектации машина допускается на общие дороги, а в какой может использоваться только для гонок.
Допустим, у тебя Импреза в 400 л/с. И ты на ней каждый день ездишь. А потом захотел погонять, приехал на трек, переобулся в слики, снял всё лишнее из салона, перевесил номера-и гоняй себе на здоровье. Едешь обратно-ставь дорожную резину, возвращай сиденья, вешай желтые номера.

Дмитриев Гараж пишет:
На треке тоже менты могут остановить и проверить документы и наличие номеров, позволяющих ездить по трассе для автогонок?

:sm87: :sm36: У меня у друга 135 BMW так он слики вообще не снимает,катается правда только летом... Просто другой менталитет,у нас,добрая половина заряженных машин с недавних пор вообще на транзитах гоняет,налоги бешеные. А как налоги платятся с двумя комплектами номеров?

yakodzun пишет:
Нет, ментам там делать нечего. Но без спортивной регистрации техкомиссия не допустит тебя на официальные соревнования.


Romario90 пишет:
У нас, в отличии от России, стандартный техосмотр никто не отменял :sm51: И на дрэговой машине с гоночными сликами, прямотоком и каркасом безопасности ты не пройдешь его ни за какие деньги. Да и на первом же посту машину снимут с дороги за такие навороты. Здесь ты прав, менталитет другой :sm54:
Как именно рассчитывается спортивный налог мне пока непонятно. Известно только что помимо обычного ежегодного налога за регистрацию взимают со всех одинаково, вне зависимости от мощности. Но вот друг в этом году достроит машину для дрэга и будет ее оформлять, тогда все подробности и выяснятся.