Romario90 пишет:
Рома, ты сам и ответил на свой вопрос.

:sm36: Понял!!!! :sm36:

http://auto.mail.ru/article.html?id=38427

http://4put.ru/pictures/small/422/1297413.jpg

http://auto.mail.ru/article.html?id=39490

Не ужели еще по центральной части России не прошла эпидемия тонировки,на Д/В это все уходит в прошлое,были десятки мастерских,лет пять назад я устраивал в элитную мастерскую сына,так все это года два назад закрылось,и теперь одна две машины в месяц,да и то в основном летом,свежие япы приходят тонированные,а вся борьба проходила легко и просто,никто ни кого не ловил ни гонял,писали штраф 100р. и по протаколам заносили в базу,а при снятии с учета хозяева месяцами доказывали что пленки нет,но нужно было писменное пдтверждение эксперта,а он работает 2 часа в неделю,и когда никто не знает,вобщем путем сарафанного радио,БЛАТНОЙ пыл ослаб,а тонировка в круг, перешла в разряд лохов,ищущих длитеные приключения.

2222
Роман, в Москве едят без тонировки с середины лета.
Все мои друзья и знакомые сняли тонировку чуть ли не 1 июля, как закон вошел в силу.
И сняли , именное как ты написал, что бы не искать приключений.
За последние полгода я увидел один раз как в центре Москвы поймали из потока машин тонированную авто.
Рейд полиции состоял из двух машин.
В одной сидели на готове гайцы, а со второй машины трое стояли на дороге и внимательно следили за потоком машин.
Есть сосед у меня, он до сих пор ездит на тонированной машине.
На вопрос: и за чем тебе это нужно ? Он ответил: если попросят культурно, то сниму.
Я так понимаю просто ему до последнего времени везло
Во дворах очень редко попадаются машины, в основном ВАЗ классика с тонировкой
Но по состоянию такое ощущение что ездят либо только летом, либо только раз в месяц
Так как состояние машин плачевное
Так же пару раз видел машины гос структур с тонировкой.
А вот сервисы тонировки до сих пор живы и будут жить.
Так как задние стекла тонируют многие

да уж,прихожу к мысли,что сейчас машина с тонировкой смотрится нелепо...... эх,еще бы 2-3 месяца назад сказал бы мне кто-нибудь про это,не поверил бы)

Да,сейчас в цене светлые машинки.....

У меня уже 3 года тонировка "по честному". Козырек лобового и задние 6-кой. Боковые с завода 30%. Ни разу вопрос не задали.
Очень изредка вижу по городу машинки "наглухо" черные, но это либо спецсерии, либо 002, 777 и протчая и протчая непростая публика........

Миша69
заводская тонировка?
или нормы по ГОСТу? так вроде, если не ошибаюсь, разрешено только 10% (или я ошибаюсь?)
слышал что выходят (или выходили) иномарки уже с тонировкой, причём стекла изначально затемнены , и плёнки никакой нет.
и ничего с этиим не поделаешь, кроме как замены самих стёкл.
при постановки снятии с учёта вроде как проблем нет
так же как в своё время были запрещен ксенон
у меня на кашкае стояли они заводские
снятие постановка на учёт прошли свободно
да и про красные поворотники вроде как бодались бодались что бы запретили у нас в России
но это ж всё глупости, так же как идти со шваброй вместо ружья на охоту

поэтому я так и не понял, почему запретили тонировку :sm33:
повторюсь, я только один раз ездил на тонированной машине в годы юности..
все следующие авто были без тонировки
и хочу сказать, был БОООЛЬШОЙ плюс от того что машина не тонированная
меня останавливали раз в год, если не реже

klepperman пишет:
меня с тонировкой останавливали только за явные нарушения,так что плюс спорный. зависит от машины. кашкай это для дедушек-бабушек-девушек,в первую очередь,как мне кажется. они никому не интересны. вот джигиты на приорах и бемеве 5 это потенциальные клиенты

Людвиг Аристархович пишет:
:sm54: :sm54: :sm54: :sm54:
а я его вспоминаю часто, и от вождения кашкая только одни позитивные воспоминания

klepperman пишет:
у моей мамки тоже кашкай,иногда я его юзаю. неплохо,но уж больно дорогой. да и не пацаномобиль,имхо

klepperman пишет:
С завода идет затемненное стекло (не пленка), но настолько "слегка" что эти написанные 30% глазу практически не заметны. Если интересно могу сфоткать что написано на стекле по этому поводу...

Раньше у нас ГАЙцы порой даже проверкой приборами себя не утруждали. Приложил изнутри газету :sm54: читается - езжай.....сейчас просто сдирай на месте и езжай с Богом...
Некоторые "непримеримые" вешают черные шторки, как в поезде :sm54: ...... смотрится - ужоооос, как с ними ездить, для меня загадка...

Миша69 пишет:
конечно интересно :sm12:

Людвиг Аристархович пишет:
дешевле чем у меня было обслуживание лансера
а по поводу пацаномобиля, такое же мнение было, хотел на тот момент взять х-трейл или предыдущий црв
у многих было двоякое мнение:
типа кашкай женская машина или типа молодёжный современный авто ,
а црв и х-трейл машина дачников

ездил на всех трёх машинах, брал у друзей по надобности время от времени
плюс выбора кашкай на тот момент был в том что в максимальной комплектации он был 2,5 литра
и коробка вариатор,
резвости было у него очень много, по сравнению с коробками автомат,что и сподвигло купить именно его
хотя ездия на кашкае всё равно посматривал на х-трейл и црв :sm54:
да кстати, 2 литра и 2,5 литра мотора у кашкаев-это практически разные машины

сейчас сравниваю его с наварой.....ррррррр....тут спокойная езда, хоть и турбина стоит и трогается с буксами
но манёвренность на дороге уже не та
да ещё наш дизель в россии конечно уступает европейскому
в прибалтике на ихнем дизеле мотор звучал совсем по другому, расход топлива в среднем упал на 1-2 литра

Мы все скоро перейдем на манеру покупок автомобилей,европейским подходом к делу,
первое на что обращают внимание это РАСХОД,
второе УДОБНОЕ КРЕСЛО водителя,
а модель безразлична,в подтверждение,задайте вопрос любому БУРЖУЮ,
я присутствовал при покупке авто,смотрели все,ауди,альфу ромео,хонду,
тоёту,тоесть все это было не по седлу,и остановились на вольве,я пару дней тоже
на ней поездил,что скажеш,конечно удобно,
кстати о мерине не идет и речи в Германии,даже таксисты пересели на пежо,
а галенванег за месяц встритили один раз,да и тот наверное уже гнали в Россию.

Слегка попутал я..... Не 30% тонировки, а 70% светопропускание, типа, у меня на стекле.......как-то так

http://4put.ru/pictures/small/477/1466159.jpg

Вчера в городе была «Операция тонировка», и мне повезло в ней поучаствовать, на месте не срывал, итог: штраф + запрещение эксплуатации, при 2х понятых изъяли номера. Поехал дальше, закон позволяет ездить без номеров до места устранения неисправности в течении суток.
Далее по теории я должен предъявить авто с устраненной неисправностью и оплаченную квитанцию штрафа (хотя фактические по закону на оплату есть 40 суток, но без квитанции номера не выдают) тому подразделению ГИБДД которое выявило правонарушение. Все бы ничего, но проблема в том, что все это происходило в отдаленном городе от моего места постоянного проживания.

Вопросы следующие:

1. Если я устранил неисправность, к примеру через час (после посещения ближайшего сервиса) и приехал в подразделения ГИБДД указанное в протоколе, очевидно что номера будут еще кататься в патрульной машине и мне их не вернут, хотя со своей стороны я выполнил обязательства как того требует закон.

2. Второй вариант, я ходатайствую о рассмотрении дела по месту жительства.
В этом случае я так же устраняю неисправность в течении суток, предъявляю авто к осмотру но уже в свое ГИБДД и тоже очевидно что за этот срок материалы и номера еще не переданы.

Т. е. причина запрещения эксплуатации устранена, но из-за фактического отсутствия возможности получить номера пользоваться ей по истечению суток нельзя на не определенный срок. Эксплуатация тс зарегистрированного, но без номеров -- штраф 5т.р. или лишение до 2х мес.

Без номеров за отведенные сутки меня останавливали около 10 раз и у всех консультировался по вопросу пересыла гос знаков по месту проживания. Уверенно никто не ответил, мнение были очень разные кто-то говорит что не пересылаются, кто-то что пересылаются, но срок не лимитируется и зависит от почты а могут и вообще потерять, и все сводятся к тому что это мои проблемы, ездить без номеров будет нельзя! несмотря на то что по закону все от меня зависящее по факту данного правонарушения выполнено в срок на то предусмотренный.

У кого какие мнения? В интернете пока не удалось найти законодательную базу этих действий.

molotok-auction пишет:
Понимаешь комрад, в нашей стране право и правоприменительная практика на местах, как говорят в Одессе "две большие разницы". Так вот на практике гайцам абсолютно пох твои объективные причины. Здесь действует принцип "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Самый надежный вариант: машину на прикол, садишься на другую машину или с товарищем едешь и вызволяешь номера....

Пы.Сы. А вообще, такие траблы лучше решать на месте, что б не иметь подобной головной боли.

Согласен с Миша69

не захотел марать руки- побегаешь в поисках правды. содрал бы уж на месте,а потом в сервис,чтоб там ошметки все содрали окончательно. я именно так и поступил,когда меня "приняли".

Миша69 пишет:
так не получится т. к. машину нужно предоставить к осмотру, если устранил после истечения суток, доставлять эвакуатором.

Миша69 пишет:
Людвиг Аристархович пишет:
Первые 3 раза примерно так и делал.

Текущая ситуация решена путем поездки на следующий день (в пределах суток) в ГИБДД внесшее постановления, без оплаты штрафа и осмотра тс номера не возвращали.

Тонировка для меня вопрос комфорта, зимой не принципиально, а в некоторых случаях без нее даже лучше, а летом в моем регионе очень жарко в машинах без дополнительной защиты от солнца.

И я готов за этот комфорт нести наказания, но не более чем предусмотрено законом.
Авто используется регулярно ставить на прикол исключено, да и повод для этого очень сомнительный.


К примеру в Грузии есть информация что для любителей тонировки есть специальные официальные платные разрешения.
В США штат Калифорния, рассматривается закон в котором наоборот нарушением будет является отсутствие тонировки (принимается в целях экономия топлива на использовании кондиционеров).
Белоруссия -- запрещена тонировка на всех окнах.

molotok-auction пишет:
т.е. ты рецидивист... затонировать перед около 1000 стоит + около часа потерянного времени + штаф и геморр с мусорами...

ОНО ТОГО СТОИТ?

за рецидив по данной статье дополнительно ничего не предусмотрено, по санкциям только фиксированный штраф и в качестве меры обеспечения устранения неисправности -- запрещение эксплуатации или штраф и устранения неисправности на месте.
повторная тонировка и прочие, мои проблемы, а те проблемы связанные с не возможность забрать номера в установленный срок в случае передачи на рассмотрение в по месту жительства от меня никак не зависят. По факту: 1. Неисправность устранил. 2. Авто предоставил на осмотр. 3. Должны вернуть номера -- но их физически нет, и когда будут неизвестно. На каком основании меня фактически лишают правом пользование тс после выполнения всех от меня зависящих требований предусмотренных в рамках данного правонарушения.

С тонировкой езжу крайние 5лет,водительский стаж у меня 43года . Раньше летом когда детей возил на море в Сочи ,на заднее стекло устанавливал рамку с натянутой черной материей в складку,чтобы дети не выгорели за поездку на солнце.А сейчас водилы стали такие нежные что не могут без тонировки,блажь всё это ребята.

molotok-auction пишет:
У нас тоже. Вообще когда вы начинаете говорить про тонировку, я сдуру путаю ваш вопрос с нашим... Господа товарищи друзья, если-бы нам разрешали тонировку на заднем стекле и задних дверях, я бы вообще не жаловался! Мало того, если вдруг наткнешься на рейд и найдут шторку на заднем стекле, и ее снимут и уничтожат на месте. Не говоря уж о съемной тонировке... Вот такие у нас дела тут творятся...

Сегодня молодого дагестанца тонировал, пол машины. Он грит что у них один метод снятия тонировки с передних стекол - приклад автомата и иди попробуй жаловаться. Не раз слышал, что в Чечне тоже так растонировали в свое время.

Asker пишет:
Если водитель начинает быковать, или еще что-то подобное, то да, не церемонились. У меня три раза вежливо сами снимали. Потом заставляли самих водителей снимать.

Stranger пишет:
Саид, ну это совсем грустно, просто мои машины всегда были с тонировкой всех стекл кроме лобового, сложно так быстро перестроится. И относятся к этому пока еще лояльно, наказывают только тех чьи машины совсем не просматриваются.

А у вас это как то регулируется местным законодательством? с приезжих, других регионов тоже заставят содрать?
У многих авто американского и японского происхождения задние стекла тонированы с завода в массе, решение -- только замена стекл, что на месте устранить не возможно.. И как определяют свой-чужой, по региону? Так сейчас же вроде нет привязки к региону, и тогда можно поставить на учет машину в другом регионе и ездить с задними тонированными стеклами и лучше с заводскими в массе, что бы их не возможно было содрать на месте.

molotok-auction пишет:
Чужих не трогают. Смотрят по прописке водителя, если нечеченец то вопросов нет. Если свой, и с чужой пропиской тоже не трогают. Но если авто с другим регионом и местным водителем, как у меня, то будь добр!...

http://cuamckuykot.ru/several-myths-about-the-measurement-of-the-degree-of-toning-car-8889.html

Скоро лето. В Волгограде каждый год устраивают рейд в первые жаркие денечки.
Съемная тонировка постепенно набирает популярность среди молодежи, хотя через нее нифига не видно, сегодня пацанчик оторвал себе зеркало выезжая из мастерской (второй случай за неделю). На вопрос зачем он так живет, ответил - главное чтоб меня видно не было.

Себе всегда тонировал пол-салона. Передние на лето клеил Люмар 50% самая светлая.

Из наблюдений: в Европе пол-салона тонируют многие, в основном новые не дешовые машинки. Полностью тонированных видел два раза, оба на Сицилии, Аудюхи S8. В одной из них рулил дядя в какой-то форме, то ли карабиньери, то ли ГвардияФинанца. Номера на обоих гражданские.
Хотел там свою жоповозку затонировать (жарко было) - еле нашел контору, пол-салона 250 евро, говеной пленкой. Решил потерпеть.

Ни одной машины не тонировал, люблю светлый просторный салон!

Вчерась на Самарском посту рейд был устроен, чем-то напомнило лов воблы в нерест.

На живца ловили или на хлебушек? :sm54: :sm54:

А у нас наоборот появилось много жареных. Ездят и шикарные авто и простые девятки и пятерки. Многие катают со лбом. Не думаю что у всех есть " разрешение". Знакомый мент говорит, что подождут пока еще больше появится и начнут опять наказывать. Я видел прикольную сеточку на передних стеклах с вырезом под зеркала заднего вида, убирается легко и ставится так же. Главное никакого криминала. Снял, уехал, поставил снова.

Вооот, как раз решил такие сеточки каркасные взять, кто подскажет нормальную контору по ним?

ещё вешают на передних стёклах занавесочки черные, это уже клинический случай...