|
Иностранцы не по ГОСТу
Как известно, в Израиле довольно много стандартов НЗ. Разных форм и принадлежности. Но и этого изобилия некоторым бывает мало... С недавнего времени (а конкретно после того,как купил себе нормальный телефон) я стал фотографировать встречающиеся машины с самодельными номерами и оригиналами,но не соответствующими ГОСТу. Смотрите что получилось.
1) Citroen TA, 1952 год. Самодельный номер с припиской коллекционной регистрации. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kb.jpg 2) Jaguar E-Type, 1961 год. Самодельный номер в английском стиле :) http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kc.jpg 3) Еще один E-Type с таким же номером. http://f3.s.qip.ru/CkKxI9Kr.jpg 4) MG 1958 года. На номерах 83-526 тире располагается не по ГОСТу. Номера настоящие, не фейк и не самопал. http://f3.s.qip.ru/CkKxI9Kd.jpg http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Ke.jpg 5) Maserati Merak-это вообще чума! Передний номер американского стандарта уменьшен, отрезана нижняя часть с флагом Израиля. А на заднем перепутаны местами 2 последние цифры! Серия 96 в израильских номерах никогда не выдавалась, её нет и по сей день. Так и ездит! Клянусь что не фотошоп! http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kf.jpg http://f3.s.qip.ru/CkKxI9Kg.jpg 6) Мотостандарт 285-222 на Ягуаре. Номер соответствует размерам ниши под него. Видимо,когда-то это и послужило причиной выдачи на машину такого знака. http://f3.s.qip.ru/CkKxI9Kh.jpg 7) Ещё один обрезанный еврей :) Зато на какой машине! :sm15: :sm15: :sm15: http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Ki.jpg Задний номер такой, каким он и должен быть: http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Kj.jpg 8) Этот Morris 25 лет простоял в гараже и был извлечен оттуда в 2010 году. На фото его первый выезд в люди после консервации. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kk.jpg Это железные номера стандарта 1971 года. Были полностью выведены из обращения в 1988-1989 годах и заменены на современные, алюминиевые светооражающие. Увидеть у нас сегодня машину с такими номерами всё равно что в России встретить жёлтые НЗ 1946 года. 9) Suzuki Ignis. На номере 79-220-28 отсутствует тире и знак Института стандартов. Пластина настоящая. Передний номер по ГОСТу. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Km.jpg http://f3.s.qip.ru/CkKxI9Kn.jpg К слову, полиция достаточно лояльно относится к номерам не по ГОСТу,но только когда они стоят на коллекционных машинах. Иногда могут придраться из любви к искусству, но штрафуют редко. На техосмотр с нормальными приезжают-и ладно. А вот молодежь,особенно в тюнинге, огребает от них по полной программе. Полиция просто ненавидит тюнинг в любом его проявлении. И, придравшись "до кучи" к заклеенному флагу или подрезанному номеру, могут быть беспощадны по всем статьям закона. Фотки будут добавляться, если интересно... |
Очень впечатлили фото
Спасибо! |
Это еще не всё. Если интересно-потом продолжу!
|
Тема интересная, спасибо. Требуем продолжения банкета!
Кстати, а треугольничек с буквой на номерах Израиля хоть на что-то влияет? Там буквы разные, или это просто особенность штампа? |
tank пишет:
Цитата:
|
E-Type я даже сказал бы не английский вариант а индийский больше.фото суперские ждем продолжения
|
Продолжим!
По поводу так называемых "коллекционных" номеров-они выдаются на машины, достигшие 30-летнего возраста. При этом машину не перерегистрируют, а только добавляют к имеющемуся номеру приписку "רכב אספנות" (рЕхев асфАнут) - коллекционный транспорт. Машины с таким номером проходят техосмотр раз в год (ранее было 2 раза в год,с прошлого года правила поменяли) и им запрещается ездить своим ходом с 7 до 9 утра. Типа как они подвержены поломкам в силу возраста и могут создавать пробки в утренние часы пик. Номера коллекционных ТС могут быть любого действующего стандарта. Приписка может располагаться в любом месте номера. Вот фото некоторых вариантов: 1) Американский стандарт, безфлаговый, верхнее расположение букв: http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Kt.jpg 2) Такой же,буквы снизу, под цифрами: http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Ku.jpg 3) Американский флаговый, буквы не выдавлены. Напечатаны по тому же принципу,что и флаг. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kw.jpg 4) Евростандарт. Шрифт цифр от мотознака, буквы так же напечатаны: http://f1.s.qip.ru/CkKxI9Kx.jpg 5) Американский, с мопедным шрифтом. Шрифт букв так же отличается. Судя по нему,номер делали на старом оборудовании. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Ky.jpg 6) Евростандарт с мопедным шрифтом. Буквы-печать. http://f2.s.qip.ru/CkKxI9Kz.jpg 7) Евростандарт обычный, безфлаговый, буквы-выштамповка: http://f2.s.qip.ru/CkKxI9KA.jpg 8) Евростандарт обычный флаговый, буквы-печать: http://f3.s.qip.ru/CkKxI9KB.jpg И, напоследок, самое странное расположение символов. Мопедный шрифт и втиснутые напечатанные буквы. Не знаю зачем было так их лепить, ведь хватало места чтобы напечатать нормально. http://f3.s.qip.ru/CkKxI9KD.jpg Все номера настоящие, тут фейков нет. |
дааа, разнообразие номеров поражает :sm36:
|
Ужас, как их по типам собирать-то? :sm17:
|
А такой разнобой наблюдается только среди коллекционных серий. Остальные в основном придерживаются стандартов. Хотя и тут бывают нюансы- расположение "тав текен" или смешанный шрифт на мотознаках, например)
|
| Текущее время: 11:15. Часовой пояс GMT +3. |
Форум avtonomer.net