Номерные знаки образца 1936 года

Автомобили:
ЛЦ, МЖ, МЗ

Мотоциклы:
ЛР, ЛЦ

Прицепы:
ЛЦ

Номерные знаки образца 1946 года

Автомобили:
ЛР, ЛЯ (выдавались только в Риге)

ЛФ, ЛХ (выдавались только в районах вне Риги)

ЛО, ЛП, ЛЦ, ЛМ, ОГ (общие для всей республики серии)

Мотоциклы:
ЛО, ЛП, ЛР, ЛФ, ЛХ, ЛМ (выданы в указанном порядке)

Прицепы:
ЛО

Номерные знаки образца 1958/65 года

Автомобили:
ЛАА, ЛАБ, ЛАВ, ЛАГ, ЛАД, ЛАЕ, ЛАЖ, ЛАЗ, ЛАИ, ЛАК, ЛАЛ, ЛАМ, ЛАН, ЛАО, ЛАП, ЛАР, ЛАС, ЛАТ, ЛАУ, ЛАФ, ЛАХ, ЛАЦ, ЛАЧ, ЛАШ, ЛАЮ, ЛАЯ

ЛТА, ЛТБ, ЛТВ, ЛТГ, ЛТД, ЛТЕ, ЛТЖ, ЛТЗ, ЛТИ, ЛТК, ЛТЛ, ЛТМ, ЛТН, ЛТО, ЛТП, ЛТР

Выездная серия для автомобилей:
ВРН

Прицепы:
ЛА, ЛК, ЛЛ, ЛМ

Выездная серия для прицепов:
ЕМ

Мотоциклы:
ЛАА, ЛАБ, ЛАВ, ЛАГ, ЛАД, ЛАЕ, ЛАЖ, ЛАЗ, ЛАИ, ЛАК, ЛАЛ, ЛАМ, ЛАН, ЛАО, ЛАП, ЛАР, ЛАС, ЛАТ, ЛАУ, ЛАФ, ЛАХ, ЛАЦ, ЛАЧ, ЛАШ, ЛАЮ, ЛАЯ

ЛТА, ЛТБ, ЛТВ, ЛТГ, ЛТД, ЛТЕ, ЛТЖ, ЛТЗ

Выездная серия для мотоциклов:
ВРН

Мопеды:
ЛАА, ЛАБ

Трактора:
ЛЕ, ЛЖ, ЛН, ЛО, ЛП, ЛР, ЛФ, ЛЯ, ЗО*, ЗП*

Тракторные прицепы:
ЛЕ, ЛО, ЛП, ЛР, ЗО*, ЗП*

Номерные знаки образца 1977 года

Государственные легковые автомобили:
ЛТА, ЛТБ, ЛТВ, ЛТД

Спецсерия:
ЛТС

Выездная серия для легковых автомобилей:
ВРН

Государственные грузовые автомобили:
ЛТА, ЛТЛ, ЛТМ, ЛТН, ЛТО, ЛТП, ЛТР, ЛТС, ЛТТ

Выездная серия для грузовых автомобилей:
ВРН

Автомобили индивидуальных владельцев:
аЛТ, бЛТ, вЛТ, гЛТ, дЛТ, еЛТ, жЛТ, зЛТ, иЛТ, кЛТ, лЛТ, мЛТ, нЛТ, оЛТ, пЛТ, рЛТ, сЛТ, тЛТ, уЛТ, фЛТ, хЛТ, цЛТ, чЛТ, шЛТ, эЛТ, юЛТ

аЛА

Выездные серии для автомобилей индивидуальных владельцев:
аНЕ, вНЕ, еНЕ

нВР

Прицепы:
ЛА, ЛК, ЛЛ, ЛМ

Выездная серия для прицепов:
ЕМ

Мотоциклы:
ЛАА, ЛАБ, ЛАВ, ЛАГ, ЛАД

Выездная серия для мотоциклов:
ВРН

Трактора:
ЗЗ, ЗП, ЛК, ЛЯ, ЛЛ, ЛМ, ЛН

Тракторные прицепы:
ЗЗ, ЛК, ЛФ

Дополнительная информация:

Страница практически полностью составлена из фотографий наших латвийских друзей igoz''а (который часто кощунственно ставит свою печатку прямо на сам номер! Но обещает скоро исправиться!) и Бориса Корчака (Boris-K). Благодарю Александра Корчака (alkors) за существенные поправки по региону.

* – серии тракторов республиканских министерств и ведомств.

Борис Корчак рассказывает о хронологии выдачи латвийских серий:

НОМЕРА ОБРАЗЦА 1936 ГОДА

Серии ЛЦ, МЖ, МЗ и ЛР, ЛЦ(мото)

     Первый номерной знак СССР серии ЛЦ для автомобилей в Латвии зарегистрирован в журнале регистрации 3 октября 1945 года: ЛЦ 01-01 – ГАЗ-АА - ЦК КП(б) ЛССР, Кировский район г.Риги. Естественно, это был номерной знак стандарта 1936 года (белые буквы на черном фоне). Серия выдавалась до февраля 1947 года. До октября 1945 года автомобилям автомобилям выдавали НЗ серий МЖ и МЗ, отдельные сотни.
     Всего было выдано чуть больше 9000 номеров – последний номер в Риге ЛЦ 80-52 – Мерседес-Бенц - зарегистрирован 21 февраля 1947 года. В Валмиерском уезде последнмй известный номер ЛЦ 93-06, выдан 22.02.1947г.
     Интересно, что мотоциклам была выделена другая серия – ЛР, и она начала выдаваться несколько раньше – летом того же 1945 года, и, похоже, была исчерпана полностью. Затем началась серия ЛЦ и ее выдали не больше 1000. Максимально известный по фотографиям 08-51. Данных по мотоциклам очень мало.

НОМЕРА ОБРАЗЦА 1946 ГОДА

Серия ЛО
Первый номерной знак стандарта 1946 года – ло 09-51 был выдан в Риге 1 марта 1947 года – Виллис ЦК ЛКСМ Латвии. Следует отметить, что выдаемые номерные знаки разделили по сотням: 00-01 до 01-00 – партийным и исполнительным органам, 01-01 до 15-00 – легковому гос и частному транспорту, 40-01 до 70-00 – грузовым машинам. Это данные по Риге. Остальные сотни были распределены по районам. Вся серия была исчерпана в феврале 1948 года, в районах - позже.

Серия ЛП
Выдавалась после серии ЛО до середины 1950 года. В Риге были выданы номера 00-01 до 50-00. Остальные – в районах до конца 1950 года. Разделения по сотням для разных владельцев не было – регистрировались все подряд.

Серия ЛР
Выдавалась только в Риге. Было строгое разделение по сотням: 00-01 до 12-00 – легковому гостранспорту, 12-01 до 30-00 и 73-01 до 94-00 - индивидуальным владельцам , грузовому - 30-01 до 73-00, и наконец 94-01 до 99-99 – легковому гостранспорту, причем на 99 – министерствам и партийным органам. Исчерпалась к середине 1954 года.

Серии ЛФ и ЛХ выдавались с 1950 до конца 1956 года параллельно и только в районах, без Риги.

Серия ЛЦ
Для Риги были выделены номера 10-01 до 20-00, 24-01 до 81-00. Остальное – районам. Первые номера в Риге регистрировались в августе 1954 года, последние - январе 1959 года. Сначала выдавалась, как и серия ЛП, всем подряд, однако 22 мая 1957 года на номере лц72-99 прерывается выдача номзнаков индивидуальным владельцам, для которых специально выделяется ...
Серия ЛЯ
Первый НЗ ля01-01 был записан 21 мая 1957 года. Серия выдавалась долго – до августа 1963 года, причем последние годы – параллельно с частной серией ЛАВ, уже нового стандарта.

Серия ЛМ
Выдавалась в основном в районах с начала 1957 до начала 1959 года. Риге были выделены только сотни с 90-01 до 99-99.

Серия ОГ
Это была последняя „желтая” серия, выделенная для Латвии. Ясно, что в Риге с такими номерами ездил только гостранспорт (сотни 00-01 до 20-00), причем первый номер ог02-01 – Москвич-407 зарегистрирован 14.03.1959, последний – ог02-00 – ЗИС-150 – 16 февраля 1960 года. Номера 00-01 до 01-00 выдавались властным структурам, а после выдачи ог 20-00 вернулись и довыдали остатки 01-01 до 02-00. Все остальные сотни с 20-01 до 99-99 полностью выданы районам до середины 1961 года. Серия ОГ „просуществовала” на дорогах недолго; с введением нового стандарта желтые номера на гостранспорте в Риге массово меняли на ЛАА и ЛАГ, а к 50-летию Великого Октября они совсем исчезли. То же самое происходило в районах. И только серия ЛЯ еще очень долго встречалась, почти до конца 80-х.

Анализируя журналы регистрации, можно понять, почему для небольшой Латвии было выделено так много желтых автомобильных серий – целых девять. Это связано с неоднократной заменой номерного знака на одной и той же машине. Например, с выделением Риге серии ЛР происходила массовая замена номеров серий ЛО и ЛП. А в 1957 году были заменены практически все номера ЛО, ЛП, ЛР и ЛЦ у частных машин на ЛЯ. Также заменялись номера легковых госмашин (в основном бывших такси) при их продаже индивидуальным владельцам. И у грузовиков снимали старые номера и вешали новые при передачи от одного предприятия другому. Так что не меняя номера каждые 2-3 года, можно было вполне обойтись 5-6 сериями. На этом краткую хронологию выдачи желтых серий для машин можно закончить.<;br />
Серии номеров для мотоциклов известны. Это ло, лп, лр, лф, лх и лм. То есть всего 6, хотя физически мотоциклов было, пожалуй, больше, чем машин. Здесь номер, как правило, не меняли и выдавали новый только при утере или порче старого. Прицепы – ло.

НОМЕРА ОБРАЗЦА 1958 ГОДА

Серия лаа
Выдавалась в Риге только гостранспорту с 30 декабря 1959 по 1 сентября 1961 года. Но есть исключения - две сотни 02-01 до 03-00 и 14-01 до 15-00 были выданы частникам, но вскоре "ошибку" исправили и их изъяли, перерегистрировав. На 80% номера выдавались, изымая желтые, поэтому новых машин в этой серии мало.

Серия лаб
Выдавалась только в районах с января 1960 до конца 1962.

Серия лав
Выдавалась только в Риге частным автовладельцам с декабря 1960 по 30 июня 1971 года. Причем до середины 1963 года - параллельно с желтой "ля". Первую сотню 00-01 до 01-00 лаа выдавали "по блату", растянув на 10 лет.

Серия лаг
Выдавалась в Риге с 00-01 до 75-00 гостранспорту до 1 декабря 1965, а первую сотню - министерствам и ведомствам аж до февраля 1974 года. Остальное - в районах, как обычно, по сотням и всем подряд до середины 1962 года.

Серии лад, лае, лаж
Выдавались в районах до середины 1966 года. Есть исключение - сотню 55-... лае с 1963 по 1973 почему-то выдавали в Риге машинам Совмина и ЦК партии, да и ту использовали не всю.

Серия лаз
Выдана гостранспорту Риги с 00-01 до 50-00 с 2 декабря 1965 по 15 апреля 1968 года. Остальное - районам до февраля 1967 года. Первая сотня выдавалась транспорту партийных и государственных органов в 1966 году, в основном заменяя лаа 00-...

Серия лаи
Выдавалась в районах с 1966 до конца 1967 года. В этой серии мало нового транспорта, поскольку в первой половине 1967 года при прохождени обязательного техосмотра и в ознаменовании 50-й годовщины Великого Октября номера старого необходимо было сдать и получить новые.

Серия лак
Выдавалась аналогично серии лаз. Для гостранспорта Риги с 00-01 по 30-00 до середины 1969 года, а остальное районам - до середины 1968 года. Первую сотню выдавали в основном легковому транспорту крупных предприятий и организаций в 1969-1973 гг.

Серии лал, лам
Только в районах, до октября 1970 года.

Серия лан
Так же, как и лак, вначале гостранспорту Риге с 00-01 по 25-00, до августа 1970 года, а с 30-01 - районам. Сотни 25-01 до 30-00 были зарезервированы и выданы позже, что пока проследить не удалось.

Серия лао
Опять с 00-01 по 50-00 - гостранспорту Риги до 1 августа 1972 года, остальные - районам.

Продолжение и уточнения следуют ...