Костромская область

РСФСР

     В апреле 1929 г. Костромская губерния была преобразована в Костромской округ Ивановской промышленной области. Из-за сложности управления масштабами Ивановской промышленной области в марте 1936 г. она была поделена на две — Ивановскую и Ярославскую. Из районов будущей Костромской области в Ярославскую вошли — Антроповский, Буйский, Галичский, Костромской, Красносельский, Молвитинский, Нейский, Нерехтский, Палкинский, Парфеньевский, Солигаличский, Судайский, Судиславский, Чухломской, в Ивановскую — Кадыйский, Макарьевский и Семеновский. В 1937 г. Северный край был поделен на Архангельскую и Вологодскую области, в состав последней вошли Вохомский и Павинский районы. Город Кострома все эти годы был самостоятельной административной единицей, в марте 1939 г. в нем было образовано три района — Заволжский, Ленинский, Свердловский. Указом Президиума Верховного Совета СССР 13 августа 1944 г. была образована Костромская область.

     Регион граничит с Вологодской областью на севере, на юге — с Ивановской и Горьковской областями, на западе — с Ярославской, на востоке — с Кировской областью. Площадь — 60,2 тыс км², население — 692 тыс. человек (2009).

 

Номерные знаки образца 1936 года


Автомобили:
ДП

 

Номерные знаки образца 1946 года


Автомобили:
КП, ИФ, ИХ

Мотоциклы:
КП

 

Номерные знаки образца 1958/65 года


Автомобили:
КОА, КОБ, КОВ, КОГ, КОД, КОЕ, КОЖ, КОЗ, КОИ, КОК, КОЛ, КОМ, КОН, КОП, КОР, КОС

Выездная серия для автомобилей:
ННТ

Прицепы:
КО

Мотоциклы:
КОА, КОБ, КОВ, КОГ, КОД, КОЕ, КОЖ, КОЗ, КОИ, КОК, КОЛ

Мопеды:
КОА

Трактора:
КО, ЦЩ

Тракторные прицепы:
КО

 

Номерные знаки образца 1977 года


Государственные легковые автомобили:
КОА, КОБ

Правительственные:
КОО, КОУ

Государственные грузовые автомобили:
КОА, КОБ, КОЛ, КОМ

Автомобили индивидуальных владельцев:
аКО, бКО, вКО, гКО, дКО

Прицепы:
КО, ИС

Мотоциклы:
КОА, КОБ, КОВ, КОГ, КОД

Трактора:
КЦ, ЛЩ

Тракторные прицепы:
КЦ

 

Дополнительная информация:

По белым номерам обр. 1977г.

Порядок выдачи белых серий в Костромской области таков: КОА-КОЛ-КОБ-КОМ
Серий КОО было мало, скорее всего, все они начинались на "00-". КОУ тоже было не более двух сотен.
КОБ легковых очень мало, только на 95хх и примерно с 9501 по 9525, остальные КОБ - только грузовые.Выдавалась грузовая серия КОБ с 1988 года, причем начали не с нулей, а с 50хх, к 1990 году дошли до 9999, и потом продолжили с 0001... В Костроме серия выдавалась до 1992 года, потом ее сменила КОМ, а в некоторых районах области так и выдавали до 1994 года эту самую КОБ. По серии 95хх КОБ существуют пересечения. То есть были 95хх КОБ грузовые и параллельно им 95хх КОБ белые легковые.

По черным номерам обр. 1958г.

По справочнику выделенных серий издания ГАИ МВД СССР 1978г за Костромской областью была закреплена черная прицепная серия ис. На деле же в этой области серия выдавалась в диапазоне 0001-1500 ис, а остальная её часть была отдана очень далёкой от Костромы Иссык-Кульской области Киргизской ССР. Последние прицепы ис выдавались в Костроме в 1988г.

Есть предположение, что черная серия коо существовала, и была обкомовской.

По данным Fury58, о черных номерах:

Номера коа-код выдавались вперемешку на частные и государственные машины. Потом их меняли в первые годы 70-х в обязательном порядке на серии с разделением частные/государственные.
На частные машины в Костромской области выдавались номера кож, кок, ком, коп
На государственные выдавались кое, коз, кои, кол, кон, кор, кос (могу в чем-то ошибиться).

Please publish modules in offcanvas position.

Интернет-магазин купить куртку женскую в Харькове

@Mail.ru