Новости:

04.02.24
Добавлены белые общесоюзные тракторные серии: ДД, ДП, НП, ФВ, ФИ, ЧЖ, ЧЦ, ЩГ, ЩЕ, ЩЗ, ЮН

31.12.23
Годовой отчёт по сайту за 2023 год

17.11.23
Обновления на сайте

22.10.23
Обновления

19.09.23
Обновления

17.09.23
Обновления

26.06.23
Обновления

14.06.23
Появилась страница переходных номеров Литвы

12.06.23
Появилась страница переходных номеров Латвии

07.06.23
Обновления

23.05.23
Найден комплект белых грузовых РЯБ. Подробности на странице области в комментариях

11.05.23
Обновления

27.04.23
Обновления сайта

25.04.23
Обновления сайта

20.04.23
Обновления!

17.04.23
Обновления!

03–05.04.23
Обновления!

02.04.23
Обновления!

28-30.03.23
Обновления!

26.03.23
Началась долгожданная "выдача" белых тракторов на "Ш"! Следите за обновлениями.

В настоящее время проводится проверка и обновление всего сайта, удаляются не существовавшие серии, добавляются выдававшиеся (автор – Нец).
Также с помощью нейронных сетей проведено увеличение большей части фоток Туркменской ССР (автор – Р. Орлов).

22.03.23
Обновления на сайте

11.03.23
Обновления на сайте

31.12.22
Годовой отчёт по сайту за 2022 год и Обновления на сайте за 2022 год

11.12.22
Найдено фото последней чёрной недостающей серии Марыйской области – МХЧ.

Калужская область

РСФСР

     Калужская область образована 5 июля 1944 г. при разукрупнении Тульской области. Граничит с Московской, Тульской, Брянской, Смоленской, Орловской областями. Площадь - 29,8 тыс. км², население – 1 млн человек (2009 г.). Административный центр – г. Калуга.

 

Калужская область

 

Номерные знаки образца 1936 года


Автомобили:
ДН

 

Номерные знаки образца 1946 года


Автомобили:
КК, ИЛ, ИМ, ЗЗ

Мотоциклы:
КК

 

Номерные знаки образца 1958/65 года


Автомобили:
КЖА, КЖБ, КЖВ, КЖГ, КЖД, КЖЖ, КЖЗ, КЖИ, КЖК, КЖЛ, КЖМ, КЖН, КЖО, КЖП, КЖР, КЖС, КЖТ, КЖУ, КЖФ

Выездная серия для автомобилей:
ЕЕО

Прицепы:
КЖ, ИЛ, ИЗ

Мотоциклы:
КЖА, КЖБ, КЖВ, КЖГ, КЖД, КЖЕ, КЖЖ, КЖЗ, КЖИ, КЖК

Мопеды:
КЖА

Трактора:
КЖ, КК, КМ, КС, ЖЯ

Тракторные прицепы:
КЖ, КК, КС, ЖЯ

 

Номерные знаки образца 1977 года


Государственные легковые автомобили:
КЖА, КЖГ

Правительственные серии:
КЖВ

Милицейская серия:
КЖМ

Государственные грузовые автомобили:
КЖЛ, КЖН, КЖО, КЖП, КЖР

Выездная серия для грузовых автомобилей:
ЕЕО

Автомобили индивидуальных владельцев:
аКЖ, бКЖ, вКЖ, гКЖ, дКЖ, еКЖ, жКЖ, иКЖ

Выездная серия для автомобилей индивидуальных владельцев:
оЕЕ

Прицепы:
КЖ

Выездная серия для прицепов:
2001-3000 ТВ

Мотоциклы:
КЖА, КЖБ, КЖВ, КЖГ, КЖД

Трактора:
КЖ, КК

Тракторные прицепы:
КК, АЗ, ШН

 

Дополнительная информация:

Прицепные серии обр. 1977 г. ИЛ, ИЗ были выделены области, но реально выдавалась только КЖ

Белой серии зКЖ не существовало.
ил56-70 — из х/ф "Ссора в Лукашах", 1959 г.

Причиной того, что в небольшой Калужской области было аж три черных прицепных серии явилось то, что их там выдавали чуть ли не до начала 2000-х.

Crusader, г. Обниск:

по черным номерам:

Точно смешанные серии: кжа, кжб, кжг, кжз
Смешанная серия кжк. Вероятнее всего, частными были только первые 4 тысячи (1971-72гг. выдачи). Госсерии, скорее всего, тоже выдавались в первой половине 70х.
Полностью частная серия кжл, начало выдачи - 1974г.

В промежутке 72-74гг творилось самое интересное и необъяснимое. На частные машины тогда выдавали массово кжд (начало выдачи на частные машины - 1969 г.), кжи (временные рамки мне не известны, но изрядный кусок ее государственной части был выдан в 1980-81гг), кжж (видимо, серия бОльшей частью была государственной и выдавалась в конце 60х-начале 70х) и даже кжз (выдача частных начата в 1966 или 67 г.)

Точно частные: кжо, кжс
Уточненная хронология выдачи частных серий:
кжл
- 74-76 (в Обнинске выдача кжл закончилась примерно осенью 76);
кжо
- 76-78 (в Обнинске на рубеже 76-77гг выдавалось 33-**кжо);
кжп - 78-80;
кжс - 80-82;
кжф - скорее всего, серия смешанная. Первоначально выдавалась частникам, позже параллельно с появлением белых гос номеров КЖЛ для грузовиков, массово появлялась на государственных грузовых автомобилях и автобусах. Время выдачи - 1982-84гг.

Точно госы: кжм, кжн, кжр, кжт, кжу
Мотономера точно были: кже, кжж, кжз
Тракторная: кс

Еще интересный момент: в 1990-92гг частникам активно выдавались черные номера серий кжл и кжс (22-01 кжс как раз из этих, еще знаю 77-44 кжс, 14-14 кжл, 30-80 кжл). Причем это не был перевес!

по белым:

Выдача номеров образца 77 года началась в 1982 году и 2 года оба стандарта выдавали параллельно (на частные машины, на государственные - гораздо дольше). В период с 82 по 84гг черных номеров раздали больше, чем белых.

По мотономерам - КЖД и КЖИ лично не видел, но утверждать не буду. Почти все мотосерии выдавались одновременно и в серьезном беспорядке
КЖА (07.85 - 06.90), КЖБ (03.89-06.90), над остальными пока не работал

госы: КЖА - самый поздний 10.95
Белые госы выдавали тоже в приличном беспорядке- как минимум первая и последняя сотня откладывались в резерв и выдавались порой через 10 лет. Реально известны случаи получения КЖЛ взамен КЖР.
трактора: КК сфотографирую в сезон обязательно! У соседа на тракторе как раз КК
частные: аКЖ начата 06.84, иКЖ окончена 05.94, дошла до 5000

[далее частичто приводится письмо Crusader''а, в котором много интересного]

В Калуге точно есть еще одна Волга с КЖМ, но поймать ее никак не получается. В Обнинске КЖМ, видимо, не осталось. Из окна военкомата у нас отлично просматривается стоянка гаишных и просто милицейских машин (в т.ч. списанных, разбитых и т.п.), но там сплошь голубые номера.

А интересного, увы, ничего не заснял. Разве что видел почтовый Зил 130 с кжт и Камаз с кжу. И еще интересный момент - тракторноприцепной АЗ, выложенный на автономер.нет, сфотографирован километрах в 15 от моей деревни (место 100% идентифицируемое), но хоть убей, ни разу не видел номеров на тракторных прицепах в КжО!

Немного, правда, продвинулся во временной идентификации выдачи некоторых серий.

 Так, например, кжл выдавалась с конца 74 года и закончилась примерно в середине 76-го (некоторые контрольные точки: 35-68 кжл - 75й год, 65-74 - тоже 75ый, причем- до декабря, 85-68 кжл - примерно 20е числа февраля 76, 87-03 кжл - 10.05.76. Сотни 85-**, 86-**, 87-** выдавались в Обнинске). За 76й год успели выдать кжо до 33-** (33-14 или 33-18 - не помню уже был выдан 29.12.76, опять же - Обнинск). кжн - гос серия, выдача второй половины 70х.

Есть подозрение, что кжо выдавалась некоторое время параллельно с кжп. Закончилась кжо в 78 году (контрольная точка- 39-06- 22.04.77).

 Дальше снова непонятные вещи: 57-** кжп - явно 78й год, причем не самый конец, но 73-22 кжп - первые числа января 1980! Что там между них было- не ясно. Кжс начали выдавать в 80ом году. Контрольная точка: 63-41 - июль 81го.

В 82ом начали уже выдавать кжф, Закончили - в июне 84го.

 По более ранним сериям - полнейший бардак. Точно смешанная серия кжд: частный 08-83 - примерно середина 69г, государственный 17-69 - явно до конца года. Последняя пара тысяч кжд - примерно так 73й год. Но в то же время, как минимум вторая сотня кжз выдавалась частникам в Обнинске в 68 году. Еще есть предположение, что серия кжж была только государственной, т.к. ни одной частной машины с этой серией я не видел.

Please publish modules in offcanvas position.





@Mail.ru