Новости:

04.02.24
Добавлены белые общесоюзные тракторные серии: ДД, ДП, НП, ФВ, ФИ, ЧЖ, ЧЦ, ЩГ, ЩЕ, ЩЗ, ЮН

31.12.23
Годовой отчёт по сайту за 2023 год

17.11.23
Обновления на сайте

22.10.23
Обновления

19.09.23
Обновления

17.09.23
Обновления

26.06.23
Обновления

14.06.23
Появилась страница переходных номеров Литвы

12.06.23
Появилась страница переходных номеров Латвии

07.06.23
Обновления

23.05.23
Найден комплект белых грузовых РЯБ. Подробности на странице области в комментариях

11.05.23
Обновления

27.04.23
Обновления сайта

25.04.23
Обновления сайта

20.04.23
Обновления!

17.04.23
Обновления!

03–05.04.23
Обновления!

02.04.23
Обновления!

28-30.03.23
Обновления!

26.03.23
Началась долгожданная "выдача" белых тракторов на "Ш"! Следите за обновлениями.

В настоящее время проводится проверка и обновление всего сайта, удаляются не существовавшие серии, добавляются выдававшиеся (автор – Нец).
Также с помощью нейронных сетей проведено увеличение большей части фоток Туркменской ССР (автор – Р. Орлов).

22.03.23
Обновления на сайте

11.03.23
Обновления на сайте

31.12.22
Годовой отчёт по сайту за 2022 год и Обновления на сайте за 2022 год

11.12.22
Найдено фото последней чёрной недостающей серии Марыйской области – МХЧ.

Велопробег Москва - Ош, часть 4

 

Киргизия

 

      30 августа мы пересекли границу с Киргизией, страной, о которой я давно мечтал, и есть тому некоторые причины личного свойства. Нас встретила Ошская область и полное отсутствие хотя бы частных номеров ОШ. Инетерсно, отчего я думал, что они там через одного встречаются? Выяснилось, что они, к счастью, еще есть, но их тоже надо ловить. И первый такой попался около автовокзала, близ которого мы останавливались в гостинице на пару дней.

 

жОШ в Оше жОШ в Оше, вид сзади

 

      Первого сентярбя мы выехали из Оша, настал момент расставания. Более двух месяцев колесили мы с другом просторы гостеприимных ресбуплик Средей Азии, но теперь мне пора было заворачивать на дорогу, ведущую в Бишкек, а ему - на трассу в Китай. Мой товарищ планирует кататься на велосипеде еще год, объездить страны Юго-Восточной Азии и может быть доехать до Австралии. Пожелаем удачи этому железному рыцарю дорог!..

Оставшись в одиночестве, я, конечно, стал посвящать номерам столько времени, сколько требовалось. Заехал на две свалки в окрестостях Узгена, старых номеров там не оказалось.

 

Свалка автомобилей в окрестностях Узгена, Ошская область

 

      Газон, продающий сено, на обочине трассы. Ошская область.

 

иОШ на обочине трассы, Ошская область

 

      В полном одиночестве катил я по киргизским трассам, было жарко. В Оше даже в октябре ходят в футболках. Ночевал, как обычно, в полях или холмах, приближались горы, давно уж нарисовавшиеся на горизонте. Так, постоянно пребывая в состоянии умиротворённого созерцания, я вдруг заметил, что мотоцикл с белым ОШВ свернул с трассы и поехал в аул. Я незамедлительно окликнул ребят, ехавших на нем и предложил сфотографироваться. В итоге вышла одна из самых ярких, запоминающихся фотографий. На втором фото - путешественник-номерник. Верхом на мотоцикле с таким номером было просто приятно посидеть. Видно, что за поездку я загорел чуть ли не сильнее, чем местные жители. Если бы не специальные очки, то и лицо бы обгорело (нос - обгорел и шелушился!).

 

31-96 ОШВ, Ошская область

31-96 ОШВ, Ошская область

 

      Встретился и ошский белый прицеп ОШ.

 

Прицеп 43-51 ОШ, Джалал-Абадская область

 

      Тем временем, Ошская область незаметно перетекла в Джалал-Абадскую, и я вплотную подъехал к горам и уже проехал первый туннель, оказавшись в красивом городке на речке Нарын - Таш-Кумыре. Там я остановился перекусить, познакомился в придорожной ашкане (закусочной) с киргизом Чингизом, который и пригласил меня погостить у него. Мы с Чингизом весь день по-русски предавались возлияниям, купались, а я попутно рассказывал о своем увлечении. Было, между делом, решено, что нечего мне по горам карабкаться на велосипеде. Трасса Ош - Бишкек имеет три перевала, и залезать на 3700 метров с рюкзаком уже не очень хотелось. Чингиз как раз работал таксистом и возил людей из Таш-Кумыра в Бишкек на своей большой машине. Решили, что через пару дней поедем в столицу вместе. Как хорошо, что я остался! На следующий день после знакомства Чингиз повез меня по различным автобазам в городе, заезжая и в гаражи к знакомым. В результате мне в общей сложности подарили аж девять советских номеров!

 

Номера, подаренные мне в Джалал-Абадской области

 

      Чингиз показал мне знакомые ему советские номера в городе. И, кстати, при этом объяснил, что на трассе ЖА вряд ли можно увидеть. А вот в пределах городка на них ездят спокойно, и гаишники ничего не говорят.

 

аЖА, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

бЖА, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область бЖА, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

 

      Одна из самых главных фотографий поездки. Давно я мечтал увидеть этот номер. Когда-то в начале 90х он попадался мне в Москве.

 

55-76 ЖАЛ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область 55-76 ЖАЛ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

 

      Еще один ЖАЛ на ЗИЛ-157!

 

14-30 ЖАЛ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

 

      Различные ташкумырские красоты, показанные мне Чингизом во время катания по городу.

 

Зилок с остатком ошского черного госа, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область МАЗ 500 серии, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

ПАЗ-672, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область ПАЗ-672 с номером ЖАЛ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

КАвЗ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область КАвЗ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

МАЗ 500 серии на фоне гор, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

 

      Город Таш-Кумыр и река Нарын.

 

Город Таш-Кумыр и река Нарын

 

      5 сентября мы выехали в сторону Бишкека, оставалось примерно 500км по горам. В Таш-Кумыре мне еще попался Москвич с вФИ.

 

вФИ, Таш-Кумыр, Джалал-Абадская область

 

      Чингиз на перевале Туя-Ашуу (3586м), после знаменитого трехкилометрового туннеля. Спасибо тебе, друг, за гостеприимство и за все остальное! Сверху на багажнике машины виднеется мой привязанный велосипед.

 

Чингиз на перевале Тюз-Ашуу (3586м)

 

      На подъезде к Бишкеку.

 

Черный прицеп ош на подъезде к Бишкеку

 

      Приехав в город, я первым делом взял билет на поезд до Москвы, отходящий уже на следующий день. У меня оставалось менее дня, чтобы пофотографировать. В этом мне сильно помог известный бишкекский охотник Jeeper, который на следующий день вместо работы полдня возил меня на машине, показывая все известные ему советские номера в округе. Потом еще помог погрузиться в поезд, за что ему большое спасибо! Вот, собственно, что мы с ним наснимали в Бишкеке.

 

Прицеп ТЯ, Бишкек аЧС в Бишкеке

Перебитый прицеп ФИ, Бишкек 35-70 ФИР в Бишкеке

33-66 ФИЛ, Бишкек Прицеп 45-24 ФИ, Бишкек

Трактор 57-70 УЖ, окрестности Бишкека рФИ, окрестности Бишкека

оФИ, окрестности Бишкека Грузовой гос ФИА в окрестностях Бишкека

02-51 ИКМ, близ Бишкека

аБИ в Бишкеке

аБИ в Бишкеке

 

      На этом 2,5 месячное путешествие по Средней Азии подошло к концу. Я погрузился в поезд Бишкек - Москва и через трое суток был дома.

Есть еще фотографии старых машин и несколько призраков. Недавнее голосование показало, что большинству это интересно, а раз так, прошу проследовать по ссылке ниже :)

 

 Далее: Велопробег Москва - Ош, часть 5

Please publish modules in offcanvas position.

Отвязные самки с сайта nb-spb.com творят невероятное!



@Mail.ru