Большая охота Иркутск - Улан-Удэ - Чита. Часть третья, Читинский район

 

      - Снятся ли вам номера?

      Такой вопрос мы задавали друг другу с моим школьным товарищем-номерником в шутливой беседе-интервью, которое мы записали с ним в 1994 году. А номера снятся, действительно, часто. Особенно когда когда сам образ жизни становится слишком номерным - охота, сайт, форум, ведение баз, поиск в сети... В ту ночь, с 25го на 26е августа, мы ехали поездом в Читу из славного, и ставшего теперь моим любимым городом на земле Улан-Удэ. Под беспокойный шум пассажиров, устало едущих от самой Москвы и стук вагонных колёс поспать удалось всего несколько часов. И снилось мне, что договорился я, наконец-то, о встрече с С. Ионесом, и встреча наша, так долго откладываемая в реальной жизни состоялась во сне. Но вот незадача! Сергей зачем-то пошёл в палатку прикупить для нас каких-то сладостей к чаю (почему не бутылку, ума не приложу, приснится же!) и пропал. Тщетно я искал потом его около палатки. Видимо, пора уже всё-таки встретиться в реальной жизни ;-)


      Итак, мы подошли к самой интересной части нашего повествования. Конечно, для многих всё это уже не будет так свежо, так как я выкладывал все новинки на форум сразу по приезде. Однако, уверяю, тут ещё будет на что посмотреть. Ну и кто так же охоч до романтики номерной охоты - добро пожаловать! Надеюсь, вы переживёте некоторые моменты этой поездки вместе со мной.

      С чего бы нам рассказ повести? Как всё было по порядку - но не только мне ли одному это будет любо? Однако, и просто разложить всё по сериям - тоже скучновато, и ни к чему тогда будет описывать мои надежды и чаяния того времени. Так что, пане-братья, уж не серчайте, возьмите на себя труд сами разложить всё по сериям, - это на случай, если кто сохранять к себе фотографии вздумает. А я зато предамся вольному сказу номерному, описывающему события, произошедшие на раскидистой читинской вольнице, что в восточной стороне Сибири находится.

      ...мы приехали в Читу 26/08 ещё до рассвета. Город встретил нас мелким дождём, который не прекращался ни на минуту и преследовал нас до самого нашего уезда, случившегося через несколько часов. Дело в том, что на 12 дня мы взяли билет на маршрутку до отдалённого села Кыра, а оттуда хотели попасть в Сохондинский заповедник (я уже не очень хотел; меня больше интересовала охота номерная). Итак, в моём распоряжении была мокрая, мрачноватая Чита и несколько часов времени. Когда выходил из здания вокзала, настроение было под стать серому просыпающемуся городу. Но очень скоро всё начало меняться. Вот первый экземпляр, который стоял прямо на привокзальной площади. Увидев его в серых рассветных лучах, я ощутил некий мистический трепет. Это ведь даже не Бурятия! Это первый частник и первый номер вообще, увиденный мной в Забайкалье! Такие дали, которые и представить-то себе трудно, 6000 километров. Даже в былые времена читинские номера были редкими гостями столицы. Итак, вот он, первый номер, увиденный мной в Чите - Е 03-85 ЧТ.

Е 03-85 ЧТ - avtonomer.net


      За какие-то четыре часа, остававшихся до маршрутки, мне повезло сфоткать целую кучу читинских номеров, и вовсе не только одни частные белые. Настроение поднялось почти до ста процентов. Ещё бы! В Читу мы рано или поздно собирались вернуться, и уж тогда я рассчитывал поохотиться здесь по полной, обстоятельно, как бывалые номерники ходят на крупную дичь. И что главное, такое обилие старых номеров, в отличие от двух других уже посещенных к тому времени региона, говорило о полном остутствии холокоста, что очень радовало. Кстати, первая крупная дичь попалась мне уже в те четрые часа. Это был белый гос 62-52 ЧТА, да еще на какой машине! Nissan Patrol, которому, наверно, лет двадцать!

62-52 ЧТА передний - avtonomer.net 62-52 ЧТА задний - avtonomer.net


      Теперь несколько подмокших частников, среди которых больше всего мне понравился синий Москвич 2140 вЧТ во дворе дома, куда я зашёл с недвусмысленной целью (поиска номеров). Итак, В 04-85 ЧТ, В 26-65 ЧТ, Г 19-41 ЧТ, Ж 03-37 ЧТ, Ж 26-20 ЧТ, И 83-08 ЧТ, М 61-28 ЧТ.

В 04-85 ЧТ - avtonomer.net В 26-65 ЧТ передний - avtonomer.net В 26-65 ЧТ задний - avtonomer.net Г 19-41 ЧТ - avtonomer.net

Ж 03-37 ЧТ - avtonomer.net Ж 26-20 ЧТ - avtonomer.net И 83-08 ЧТ - avtonomer.net М 61-28 ЧТ - avtonomer.net


     За этот короткий промежуток времени мне удалось встретить даже пару черных и я совсем воспрял. Я вообще в этой поездке многократно отмечал, что усталость, апатия, сонливость и прочие нездоровые состояния мгновенно улетучиваются, когда в воздухе начинает пахнуть добротной номерной охотой! Вот такая претендентка на лучшее фото года из сделанных мной и кусок жигуля (почти красавица и чудовище!). Нива 22-80 чту и ВАЗ-21011 00-70 чтп.

22-80 чту - avtonomer.net 22-80 чту - avtonomer.net 00-70 чтп - avtonomer.net


     Последний кадр в Чите в тот день: нарисованный номер на месте стоянки машины во дворе. Это явно отоносится к белому госу 00-05 ЧТВ. Кстати, когда я вернулся в Читу, зашёл в этот дворик, машины там снова не было, к сожалению.

00-05 ЧТВ - avtonomer.net


     После этого мы погрузились в тесную маршрутку и тряслись почти семь часов по дороге в Кыру, это сельское поселение в отдалённом уголке Читинской области, практически на границе с Монголией. Оттуда лежал предполагаемый путь в заповедник. И вот мелькнула первая ласточка грядущих находок. На небольшой остановке все мы выгрузились из маршрутки размяться, и я с удивлением увидел стоящий мотоцикл Восход-3М с черным номером 43-94 чтх. Неподалёку от мотика стоял его хозяин бурят, который показал нам на горы вдали и сказал, что там - Монголия. Я зафоткал и горы, и Монголию (а бурята постеснялся, хватило того, что у него на глазах нагло фотографировал его красавца и даже не спросил, тоже мне, руссиш номернистиш-туристо!), но мотоцикл я заснял добрый десяток раз! И еще отметим, как бы между делом, что Восход-3М выпускался в 1984-1992гг.

43-94 чтх - avtonomer.net 43-94 чтх - avtonomer.net 43-94 чтх - avtonomer.net 43-94 чтх - avtonomer.net


     На той же остановке мне попался мотоцикл с белым номером. Причём, не ясно, почему эта серия отстоит далеко от всех, встретившихся впоследствии.

44-82 ЧТХ - avtonomer.net


      По дороге проезажли кучу деревень, где виднелись трактора, мотоциклы, один был точно с черным номером. Ещё, кажется, удалось разглядеть белый гос ЧТП на Газике с цистерной. Сфоткать ничего из этого не смог, испытал сожаление, и снова ощутил горячее желание кататься по всей этой глуши и много фоткать. В таких местах номера меняют неохотно, и особенно это касается локальной мототехники, на которой яздят только на рынок или в соседнюю дервню. Ещё в начале 90х, до региональных номеров, я понимал, как мало шансов увидеть мотик из другой области, они попадались весьма редко.

      Наконец, почти семь часов путешествия позади. Мы прибыли в Кыру и передо мной раскинулся унылый вид обычного русского посёлка, ничем не отличающегося от тысяч таких же, разбросанных по бескрайним просторам русской земли. Но почувствовал разницу я очень быстро. Маршрутка остановилась около двух автобаз, одна из которых имела название "Кыринская автоколонна". Я вылез из машины и тут же, за сетчтым забором увидел кучу старых машин, доживающих там свой век. Ближе всех стоял ЗИЛ 131... с черным номером 79-15 чтм! Да это же "гос", только и успел подумать я, и стал его фотграфировать. Потом я недолго думая, проник ещё дальше на территорию базы и узрел ещё кучу мотоциклов в этом загоне. Я только и успел, подивившись, не очень хорошо сфоткать один из них - черный чтс, как услышал резкий окрик из глубины базы: "Эу!". Окрик явно относился ко мне и я поспешил пока что в ретрит. Но этого было уже более чем достаточно для начала. Я понял, что в заповедник мне теперь хочется ещё меньше чем раньше, тем более, что заповедник для меня начался уже здесь, сразу же после схождения из маршрутки на эту благодатную землю!.. После окрика я решил зафоткать чтм еще раз, но спрятавшись. Рядом с этой стоянкой находилась застеклённая остановка-касса, оттуда я и сделал еще один снимок. чтс снимался в спешке и вышел плохо. К нему мы еще вернемся. Итак, вот они самые первые Кыринские номера. Ах, да. Еще один мотик виднелся из открытых гаражей, довольно далеко, поэтому вышел посредственно.

79-15 чтм - avtonomer.net 99-84 ЧТГ - avtonomer.net


      Ворота Автоколонны вскоре закрыли, и я зафоткал чтм из-за них. Было уже за семь вечера, и в этот день делать было уже нечего, и пока не стемнело, мы пошли из посёлека искать место для палатки. Но даже за это время мне попалась ещё целая куча номеров.

79-15 чтм - avtonomer.net 31-66 ЧТЖ - avtonomer.net 39-49 ЧТА - avtonomer.net


      Вот дальше-то и началась самая интересная для нас часть поездки и охоты. На следующий день нас постигли такие новости: в заповедник попасть сейчас никак нельзя, так как начальство на полевых работах, а без начальства туда не пустят. Друг мой решил идти на пять дней, что меня ну совсем не устраивало. Я нашёл себе недорогую сельскую гостиницу и остался там на все эти дни. Охота началась! Каждый день я брал с собой фотик и прочёсывал довольно немаленький посёлок, стоял на трассе, пытался заглядывать во дворы. И каждый день приносил мне что-то новое, когда, казалось, всё уже исхожено и изучено вдоль и поперёк. Проследуем же за дневником далее.

      Итак, я остался на несколько дней в Кыре. Всё еще поливал дождик, мы с товарищем зашли в магазин, чтобы накупить ему в дорогу еды, он ведь решил идти дальше один. Стоим мы в этом маленьком магазинчике, и вдруг туда заходит не молодой уже мужик с мотошлемом в руках. Я понял, что это шанс и побежал на улицу. Лицом ко мне прямо у магазина стоял одинокий мотик, и уже с этой позиции я понял, что номерная табличка у него явно от черного номера. Сердце подпрыгнуло, я бросился под дождь из сделал одной рукой пару кадров черного мото ЧТУ, другой закрывая сверху фотик от дождя.

96-16 чту - avtonomer.net


      В тот день, 27 августа, дождь всё продолжал лить, погулять по селу мне не удалось. Поймал по дороге такие машины - Бобик с иЧТ, который вышел плохо, его нет смысла публиковать, так как дальше будут гораздо лучшие по качеству номера этой серии, и Москвич 43-60 чтт - находка ценная, в селе мне попалось всего два черных авто номера, и это один из них.

43-60 чтт задний - avtonomer.net


      28го числа я первым делом отправился к заветным автобазам, отфоткал еще раз Зилок с чтм (обратите внимание: у него надпись 75 rus на кузове!), на сей раз на солнце. И подобрался поближе к мотику с чтс, он рядом там стоит. На сей раз мне никто не мешал и я успел рассмотреть, что там в куче стоят целых три или четрые мотика, один из них этот чтс. И вот как к ним подобраться - вообще непонятно, так как это надо заходить вглубь автобазы и фоткать с другой стороны, издалека, да ещё из-за решетки. Но на тот момент я был рад уже хотя бы одному чтс!

79-15 чтм в солнечную погоду - avtonomer.net 89-22 чтс - avtonomer.net


      Я вышел из ворот базы уже слегка в приподнятом настроении, а тут еще такой симпатичный луазик с гЧТ подъехал, а за ним тут же мотоцикл с черным 78-67 чтш, я вообще обалдел!

Г 74-06 ЧТ - avtonomer.net 78-67 чтш и гЧТ - avtonomer.net


      В тот день еще попались в разных местах Е 61-14 ЧТ (водитель, кажется, меня засёк!), 17-39 ЧТД на мотике (к сожалению, лучшего фото этой серии мне сделать так и не удалось),

Е 61-14 ЧТ - avtonomer.net 17-39 ЧТД - avtonomer.net


      День клонился к вечеру, и я решил снова сходить к автобазам, к которым меня тянуло словно мощным магнитом. Как я уже говорил, в Кыре находятся две базы, расположены они рядом. У второй на воротах написано ДЭУ. Как это расшифровывается, я так и не понял. Зато я прогулялся вдоль глухого забора базы и сделал несколько попыток выяснить, что за сокровища там прячутся. Я использовал два метода для достижения этой цели. Первый - это редкие дырочки в заборе. А второй - наглый, но весьма действенный метод фотографирования "руки над забором", наверняка знаком крутым номерникам! Так я нащёлкал наудачу несколько кадров, на которых виднелись унылые грузовики с еще более унылыми номерами 75го региона. Но в конце забора меня ждала неслыханная удача! Черный прицеп 78-73 чз. В наших таблицах вообще не было такой серии!

78-73 чз - avtonomer.net 78-73 чз крупно - avtonomer.net


      В тот день меня ждало ещё несколько откровений. Прямо мимо меня проехал очень красивый Москвич с 78-98 чтк, я даже постеснялся сразу навести на него фотик! Ох, надо было! Больше он мне не попался. А также зафоткал каких-то людей на мотоцикле с граблями, видимо, возвращающихся с работ в поле. У мотоцикла была уже зафотканная ранее на автобазе серия ЧТГ.

78-98 чтк - avtonomer.net 99-30 ЧТГ - avtonomer.net


      Но, оказывается, и на этом день не закончился! Придя в гостиницу, в которой я остановился (а это обычный сельский домик в окружении таких же), я увидел крышу Зилка над соседским забором. Зилок, меня, разумеется, заинтересовал. Но я и не ожидал увидеть такое! Это оказался белый гос 96-37 ЧТО! Нормально сфотографировать его мешала огромная злющая собака, сидящая у соседей на цепи. Как только я подкрадывался к забору, чтобы осуществить съемку методом "руки над забором", собака тут же начинала злобно рычать и лаять, призывая хозяев сделать что-нибудь с таким вопиющим нарушением границ частной собственности и вторжением в их личную жизнь. Поэтому, первый кадр у меня вышел неудачным, публиковать его я не буду. Меня в то же время заинтересовал задний номер этого 130-го Зилка. Я задумался - это реально зафоткать только со стороны улицы, но там уж я буду слишком заметен. Я исхитрился точно таким же способом как в Листвянке и под большим углом заснял желаемый номер. Передний номер, снятый более удачно, будет ниже.

96-37 ЧТО в дырочку в заборе - avtonomer.net


      К следующему дню у меня уже начали оформляться некоторые планые насчёт некоторых номеров :) Дохлый прицеп с черным чз просто не выходил из головы. А что, если попробовать договориться на автобазе чтоб отдали за мелкий прайс? Шанс был призрачный, и, надо сразу сказать, ничего не вышло. Я сунулся на эту ДЭУ, там в охране сидели женщины (как я их увидел, то сразу понял, что всё бесполезно). Они, конечно, сказали, что база ничего не продаёт, и что начальства нет, и что без начальства они ничего не могут и т.п. Я оставил сих охранниц и уже собрался уходить, как взгляд мой приковался к одному Зилку за воротами, который я раньше не замечал, так как издали его нельзя было заметить. У Зилка был белый гос 86-61 ЧТП! Тут я состроил невинную улыбку и сказал, что раз нельзя ничего купить, то я хоть зафоткаю, мол, вашу такую замечательную технику. Интересно, они что, подумали, что я этот Зилок собрался купить?! Зилок не знаю, но номер я бы этот точно купил, хотя шёл за прицепным...

86-61 ЧТП перед - avtonomer.net


      Ну и ладно. Зато этот ЧТП ещё можно будет снять сзади, это я пока отложил. В тот день после блужданий по всяким закоулкам мне снова повезло: опять белый гос! 24-00 ЧТР!

24-00 ЧТР общий вид спереди - avtonomer.net 24-00 ЧТР перед крупно - avtonomer.net 24-00 ЧТР общий вид сзади - avtonomer.net 24-00 ЧТР зад крупно - avtonomer.net


      Из откровений того дня также можно отметить чёрный прицеп 75-74 чт, который имел брошенный вид, но стоял он около садового участка. Поговорить с хозяевами мне так и не удалось...

75-74 чт прицеп - avtonomer.net


      День закончился следующими машинами и номерами, кое-какие из них уже известны читателю: 43-60 чтт, Б 77-93 ЧТ, Л 63-91 ЧТ.

43-60 чтт вид спереди - avtonomer.net Б 77-93 ЧТ - avtonomer.net Л 63-91 ЧТ - avtonomer.net


      30 августа было не самым выдающимся днём для номеров. Номера либо уезжали от меня, либо снимки не выходили, либо серии попадались повторные. Я даже приуныл к вечеру. Вот, например, взять мотоцикл с 43-91 чтх. Мало того, что я чуть промедлил со снимком, и в итоге он затенился, так еще и серия эта уже попадалась по дороге в Кыру. Правда, стоит отметить, что у того цифры отличались всего на три номера (43-94). Пожалуй, самое ценное и качественное в тот день - мотик с 60-49 ЧТИ. Ну и ещё 48-56 ЧТК на фоне гор - чуть не уехал ведь. Кстати, сначала красный этот мотаг с прицепом (!) уехал из-под самого моего носа, и вдали сфоткать его не было никакой возможности, так как номер загорожен прицепом. Я обреченно побрёл в ту сторону, куда он уехал и километра через два наткнулся на него, стоящего у забора дома. Я вообще за многими так ходил и в итоге находил их, хотя некоторые так и уехали незафотканными. И ещё один ЧТА, на трассе, тоже качеством не очень.

43-91 чтх - avtonomer.net 60-49 ЧТИ - avtonomer.net 48-56 ЧТК - avtonomer.net 41-40 ЧТА - avtonomer.net


      Пришло 31 августа, наконец последний день моего пребывания в Кыре. Я подустал, да и номера все местные практически уже изловил. Уж поверьте, я исходил посёлок вдоль и поперёк и сунул свой нос во все дворы куда смог. И поля все обошёл вокруг в поисках призраков, о которых будет последняя, завершительная часть повествования о походе на восток. В последний день уже особо ничего не хотелось, я понимал, что не встречу уже где-нибудь просто так стоящий белый гос, так как всё исхожено. А я так мечтал увидеть белый ЧТЛ - но не сложилось. Я подводил итоги. Оставалось сфоткать передний ЧТО и задний ЧТП, что, в общем-то, не составило особого труда. Но оставалась нерешённой задача первостепенной важности, о которой я думал все эти дни. Ведь около Зилка с чтм на автобазе таилось еще несколько мотоциклов! Что я только не придумывал, чтобы проникнуть туда! Обхложил кругами эту территорию, думал пролезть на через соседние участки, сфоктать из-за забора... нет, всё было слишком нереально. В итоге оставался один шанс - пойти на эту "Автоколонну" и нагло всё зафоткать. Пусть думаю, хоть побегут за мной, я всё равно сфоткаю. Но была одна маленькая вещь в помощь мне. В утренние часы, как я уже упоминал, эта автобаза открывалась и туда заезжали маршрутки. Недостаточно глубоко во двор, чтобы зайти сзади желаемых мотоциклов, но хоть как-то. Итак, в этот памсурный, дождливый день (это было очень на руку) я пришёл к этой базе. Внутри уже стояла маршрутка, на которой назавтра предстояло ехать в Читу. И тут я увидел вдруг спасительную для себя вещь. В конце автобазы, в углу у забора стоял деревянный туалет, куда запросто направились целых трое женщин! И не каких-то там работниц автобазы, а простых пассажиров маршрутки. Я немедленно прикинулся пассажиром и тоже проследовал туда. Сердце билось! Я не смел обернуться на заветный сетчатый забор, за которым вдалеке виднелись мотики. Зайдя в туалет я вытащил. Фотик. И включил его заранее. Ну всё, думаю... На полпути от туалета к маршрутке я нагло свернул к забору и прикрывшись одной рукой от возможных глаз, прямо под дождём начал снимать всё что там стояло. От волнения, конечно, получилось не всё что я хотел. Да еще, помню, сфокусировать сначала не удавалось из-за этой сетки. Когда я увидел у одного мотика черный чтщ, я вообще, испытал убойное потрясение! чтщ! Это номер, который перед поездкой мне пожелал увидеть Нец! Он говорил про возможную автосерию, а тут - мото! Для меня черные трехбуквенные номера, оканчивающиеся на "щ" всегда имели непреходящую ценность, ведь белых таких не было! У второго мотика оказался белый ЧТБ - тоже новый, но кадр смазался. Третий мотик оказался без номера. Ещё там был красный Москвич с кЧТ, еще я фоткал уже с более безопасной позиции...

00-54 чтщ - avtonomer.net


      Я вышел с базы с огромным облегчением! чтщ - подумать только что там таилось! Да еще 00-54! Назватра, правда, предстояло нормально сфоткать белый мотик с ЧТБ, да еще хотелось кЧТ в качестве. Но после такой удачи я уже не волновался, что смогу всё выполнить как нужно. чтщ я тоже намеревался перефоткать, так как мне не нравились слишком светлые тона фото, но на следующий день фото вышло даже хуже. А вот два запланированных снимка того дня. Задний ЧТП я фоткал и ранее, но не вся машина попала в кадр, и из-за солнечной погоды полкадра некрасиво находилось в тени, а тут ЧТП в луже - красота!

96-37 ЧТО передний - avtonomer.net 86-61 ЧТП задний - avtonomer.net


      Наконец, 1 сентября, мы подошли к нашей маршрутке на Читу. Дождя уже не было, и народ спокойно разгуливал по улице, но я уже не таясь, пошёл и снял всё что хотел. Никто не помешал. 79-15 чтм спереди, 48-17 ЧТБ нормально видимый, и противный этот захламлённый Москвич с кЧТ, который никак не хотел фокусироваться, замучался с ним. Я ж не знал, что в Чите у меня будет возможность неоднократно сфотографировать все частные белые серии в качестве.

79-15 чтм спереди - avtonomer.net 48-17 ЧТБ - avtonomer.net к 85-63 ЧТ - avtonomer.net


      И вот, наконец, мы покинули Кыру, оказавшуюся такой гостеприимной и благодатной номерной меккой. В Чите мои планы по множественному излову черных номеров не оправдались. Их было всего два в поселке (один раз упустил москвич с черным, даже не разглядел номер, он был третьим), в Чите же мне, как вы помните, попалось два практически сразу, посему я полагал, что за оставшиеся полтора дня я наловлю тут много. Черные, действительно попадались, хотя и немного, несмотря на мои многочасовые стояния на перекрестках и прогулки по дворам. К сожалению, из новых серий попалась только одна. Зато самая ранняя из пойманных - 06-82 чти!

06-82 чти - avtonomer.net


      Остальные черные серии были повторными, хотя, например, 02-17 чтм представляет некоторый эстетический интерес. Кроме того, можно сделать заключение, что чтм была и частной и гос серией.

02-17 чтм вид спереди - avtonomer.net 02-17 чтм вид сзади - avtonomer.net


     И третий чтм:

16-77 чтм - avtonomer.net


     Оставшиеся черные: 20-16 чтп, 04-98 чтк, 16-48 чту. Передний чтп - просто ужас, из-под земли он его что ли выкопал :)

20-16 чтп передний - avtonomer.net 20-16 чтп задний  - avtonomer.net 04-98 чтк - avtonomer.net 16-48 чту - avtonomer.net


      А вот самая последняя ценность из Читы: белый гос 01-26 ЧТТ. Встретил в городе - больше белых госов я там не встречал (кроме ЧТА в первый приезд). Повезло.

01-26 ЧТТ передний - avtonomer.net 01-26 ЧТТ задний - avtonomer.net


      Больше ничего интересного в Чите не было. Я героически выстаивал часами на дорогах и бродил по городу. Мой друг в это время посещал всяческие музеи и вообще культурно просвещался. Выкладываю оставшуюся кучу белых частников, разложенную по сериям.

     аЧТ

А 00-74 ЧТ передний - avtonomer.net А 00-74 ЧТ задний - avtonomer.net А 03-00 ЧТ в аэропорту - avtonomer.net

     бЧТ

Б 23-84 ЧТ - avtonomer.net

     дЧТ

Д 11-63 ЧТ - avtonomer.net Д 96-09 ЧТ - avtonomer.net

     еЧТ

Е 47-58 ЧТ - avtonomer.net

     жЧТ. Среди белых частников затесалась даже вокзальная такси, и на чём! На трёшке!

Ж 24-99 ЧТ - avtonomer.net Ж 90-58 ЧТ - avtonomer.net

     зЧТ

З 03-11 ЧТ - avtonomer.net З 04-52 ЧТ - avtonomer.net

     иЧТ

И 11-11 ЧТ - avtonomer.net И 51-14 ЧТ - avtonomer.net И 77-92 ЧТ - avtonomer.net

     кЧТ

К 10-11 ЧТ - avtonomer.net К 15-76 ЧТ - avtonomer.net

     лЧТ

Л 41-11 ЧТ - avtonomer.net

     мЧТ

М 13-42 ЧТ - avtonomer.net М 36-13 ЧТ - avtonomer.net М 90-51 ЧТ - avtonomer.net


     В качестве бонуса — бесфлаговый.

М800АА75БФ - avtonomer.net




 Продолжение: Большая охота Иркутск - Улан-Удэ - Чита. Часть заключительная, призраки и прочие машины

Please publish modules in offcanvas position.

http://vpopku-msk.com Москва проститутки недорого выезд

@Mail.ru