Ставропольский край

РСФСР

     Ставропольский край образован 13 февраля 1924 г. под названием Юго-Восточная область. С 16 октября 1924 г. носит название Северо-Кавказский край, с 13 марта 1937 г. — Орджоникидзевский край, с 12 января 1943 г. — Ставропольский край. Площадь 66 160 км², население — 2707,3 тыс. человек (2009). Граничит с Ростовской областью, Краснодарским краем, Калмыцкой, Кабардино-Балкарской, Северо-Осетинской и Чечено-Ингушской АССР.

г. Ставрополь

 

Номерные знаки образца 1934 года


Автомобили:
С-КАВКАЗ, ОРДЖ. КРАЙ

 

Номерные знаки образца 1936 года


Автомобили:
СК, СМ, СН, СО

 

Номерные знаки образца 1946 года


Автомобили:
ЕИ, СА, СБ, СВ, СГ, СЯ, ЯЭ

Прицепы:
ЕИ

Мотоциклы:
ЕИ, СА

 

Номерные знаки образца 1958/65 года


Автомобили:
СТА, СТБ, СТВ, СТГ, СТД, СТЕ, СТЖ, СТЗ, СТИ, СТК, СТЛ, СТМ, СТН, СТО, СТП, СТР, СТС, СТТ, СТУ, СТФ, СТХ, СТЦ, СТЧ, СТШ, СТЩ, СТЭ, СТЮ, СТЯ

ССА, ССБ, ССВ, ССГ, ССД, ССЕ, ССЖ, ССЗ, ССИ, ССК, ССЛ, ССМ, ССН, ССО, ССП, ССР, ССС, ССТ, ССФ, ССХ, ССЦ


Прицепы:
СТ, СФ, СШ

Мотоциклы:
СТА, СТБ, СТВ, СТГ, СТД, СТЕ, СТЖ, СТЗ, СТИ, СТК, СТЛ, СТМ, СТН, СТО, СТП, СТР, СТС, СТТ, СТУ, СТФ, СТХ, СТЦ, СТЧ, СТШ, СТЩ, СТЭ, СТЮ, СТЯ

ССА, ССБ, ССВ, ССГ, ССД, ССЕ, ССЖ, ССЗ, ССИ, ССК, ССЛ


Мопеды:
СТА

Трактора:
СА, СБ, СВ, СЕ, СЖ, СН, СП, СЯ, ЖД

Тракторные прицепы:
СЖ, СТ

 

Номерные знаки образца 1977 года


Государственные легковые автомобили:
ССА, ССБ, ССВ, ССГ, ССР

СТЮ


Правительственная серия:
СТК

Спецсерия:
СТС

Государственные грузовые автомобили:
ССЗ, ССЛ, ССМ, ССН, ССО, ССП, ССР, ССС, ССТ, ССУ, ССФ, ССХ, ССЦ, ССЧ, ССШ, ССЭ

СТЮ


Автомобили индивидуальных владельцев:
аСС, бСС, вСС, гСС, дСС, еСС, жСС, зСС, иСС, кСС, лСС, мСС, нСС, оСС, пСС, рСС, сСС, тСС, уСС, фСС, хСС, цСС, чСС, шСС, эСС, юСС, яСС

аСТ, бСТ, вСТ, гСТ, дСТ, еСТ, жСТ, зСТ, иСТ, кСТ, лСТ, нСТ


Прицепы:
СТ, СФ, СШ, СЯ

Мотоциклы:
ССА, ССБ, ССВ, ССГ, ССД, ССЕ, ССЖ

Трактора:
КЩ, ПХ, ПЦ, СА, СБ, СВ, СН, СО, СЯ, КЧ

Тракторные прицепы:
КЩ, СА, СБ, СВ

 

Дополнительно:

Примечание по номерам образца 1934 года:


Серия С-КАВКАЗ выдавалась в Северо-Кавказском крае
Серия ОРДЖ.КРАЙ выдавалась в Орджоникидзевском крае

Вся нижеследующая информация от tchernikoff:

По номерам образца 1946 года:


СА выдана полностью
СБ выдана полностью
СВ выдана полностью
СГ выдана полностью
СЯ выдана полностью
ЕИ - самая первая серия, сколько таких номеров было выдано, я не знаю, в моей жизни они не встречались.

ЯЗ выдана как минимум до номера 7000. Когда-то в моей коллекции был задняя шильда с номером ЯЗ 69-77 от ГАЗ-51, принадлежавшего опх. Михайловский, однако, после моего ухода в армию в 1988 году, родители его выкинули. Очень жаль…

Примерно до 1986 года по Ставрополю ездила Победа с жёлтым номером ЯЗ, потом пропала.
Черные номера образца 1946 г. в Ставропольском крае мне никогда не попадались. Только желтые.

Номера образца 1958 года.


Серия СТ. Выдана полностью. Последние черные номера 4500 стф – 4699 стф выдали в июне 1982 г.
При этом автобус на фото выше имеет номер 71-98! Этому имеется вот какое объяснение:

Последние черные номера 45-00 стф – 46-99 стф действительно были выданы в 1982 году. Противоречия с тем, что существуют транспортные средства с номерами выше, чем 46-99 нет. Их выдали раньше. Конкретно, серию стф, кроме вышеописанного ряда, выдали в 1973 году. А с номерами 44-01-45-99 многих серий история такая. Примерно с первой половины 70-х годов цифры номеров 44-01-45-99 были блатными, так называемые, крайкомовские номера. И лежали в резерве. А потом, когда массово пошли номера стандарта 1977 года, этот резерв выдали общественному транспорту (в основном). Таким образом, в 1981 - 1983 гг были выданы номера 44-01-45-99 серий стф, стэ, стю, стя, сса, ссв, ссг, ссл, и ряда других серий. С начала 50-х годов и до первой половины 70-х блатными считались номера первой сотни каждой серии. Соответственно, в 1959-1961 гг при замене ГОСТ-а, их постигла та же самая участь - выданы позже общественному транспорту.

СТА выдавались в 1959-1960 гг.
СТБ выдавались 06.1960-ок. 12.1961 г.
СТВ выдавались с 01.1962 г.

Последующие серии выдавались в основном по отдельным городам.

СТГ выдавались в районе г. Георгиевск.
СТД с 02.1963 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск
СТЕ ок. 1963 г. в основном Кавминводы.
СТЖ с 02.1964 г. в основном г. Невинномысск.
СТЗ с примерно лета 1964 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск.
СТИ ок. 1965-1966 гг.Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, с. Изобильное, с. Благодарное, с. Петровское, г. Минеральные Воды.
СТК с 12.1967 г.номера с 0001 стк по 6599 стк и с 6900 по 9999 стк - Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, с. Изобильное; номера 66-00 стк по 66-99 стк – Крайком КПСС и Крайисполком.
СТЛ 1968-1969 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, г. Георгиевск.
СТМ ок. 1968 г. Преимущественно города Кавминвод. Часть серий СТМ – автомобили спецслужб: МВД, КГБ и проч.
СТН 1969 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, с серии 9000 стн по 9999 стн – Минеральные Воды.
СТО с 01.1970 г. первая серия, выдававшаяся исключительно частному транспорту.
СТП с 1970-1971 гг. с 0001 стп по примерно 6599 стп – Кавминводы, примерно 6700-9999 стп - Ставрополь и Шпаковский р-н, с. Изобильное.
СТР – с 12.1970 г. с 0001 стр по примерно 6583 стр - Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, с. Изобильное, с. Грачевское, г. Минеральные Воды; с 6595 стр по 9999 стр – частная.
СТС с 1971 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск.
СТТ с 1971 г. В основном города Кавминвод, но были и в Ставрополе и Невинномысске.
СТУ с 1972 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, гг. Георгиевск, Зеленокумск, Светлоград.
СТФ 1972-1973 гг. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, г. Новоалександровск, с. Красногвардейское, часть номеров КМВ. Номера с 4500 стф по 4699 стф были зарезервированы для госаппарата и первоначально выданы не были. После смены номерных знаков на белые, старые черные 4500 стф-4699 стф выдали в июне 1982 г. основном городскому транспорту Ставрополя.
СТХ – вторая серия, выдававшаяся исключительно частному транспорту.
СТЦ – самая долговыдаваемая серия. Первые номера с 3000 стц выдали в апреле 1973 г, последние – 0200 стц в декабре 1981 г. Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, г. Пятигорск.
СТЧ с примерно 01.1973. Карачаево-Черкесская АО и частично г. Пятигорск.
СТШ восток и юго-восток края, в основном Георгиевск.
СТЩ Светлоград.
СТЭ - третья серия, выдававшаяся исключительно частному транспорту, кроме номеров 4401-4599 стэ, зарезервированых для госаппарата. После смены номерных знаков на белые, старые черные 4401-4599 стэ выдали в Ставрополе и с. Шпаковском в июле 1982 г.
СТЮ ок. 1976-1977 гг. Города Кавминвод.
СТЯ разбросана по разным городам. Последние номера 45**стя, (видимо, тоже ранее зарезервированные) выдали в апреле 1982 г.

Серия СС. Выдана по серию ССЧ включительно, кроме серии ССУ. Первые номера серии стали выдавать в январе 1974 г, последние номера - в октябре 1986 г.

ССА с 01.1974 по 12.1975. Ставрополь и Шпаковский р-н.
ССБ частная
ССВ ок. 1975-1976 гг. в основном г. Невинномысск, частично Ставрополь и Пятигорск.
ССГ ок. 1975-1976 гг. Частная, кроме номеров 4400 ссг – 4599 ссг, ранее зарезервированных для госаппарата. Выданы в Ставрополе в период сентябрь-октябрь 1982 г.
ССД частная
ССЕ с 1974 г. частная.
ССЖ 1977-1978.
ССЗ 1976-1977 города Кавминвод.
ССИ частная
ССК с 1977 г.
ССЛ с 02.1978. Ставрополь и Шпаковский р-н.
ССМ ок. 1978. Кавминводы. Номера 02-5x принадлежали смоленскому Совтрансавто и были, соответственно, выездными.
ССН номера 0001-5999 частные, с 6000 по 6999 – Невинномысск.
ССО 1979 г.
ССП номера 0001-4399 частные, остальные – Кавминводы.
ССР номера спецлсужб: МВД, КГБ и Совтрансавто. Львиная доля невыданных ранее спецслужбам номеров серии ССР выдавалась обычному транспорту в период 1983 – 09.1986 гг. в всех городах края
ССС 1977-1980 гг. Невинномысск, Новоалександровск, с. Красногвардейское.
ССТ ок. 1979 г.
ССУ не выдавалась.
ССФ 12.1980-09.1982. Ставрополь и Шпаковский р-н.
ССХ 1981-1982 города Кавминвод и Буденновск.
ССЦ 12.1981-01.1984 Ставрополь и Шпаковский р-н, г. Невинномысск, г. Буденновск.
ССЧ ок. 1981 г. Карачаево-Черкесская АО. Но выдали этих номеров совсем мало."

***Примечание от zmej007:

Организации Совтрансавто-Минводы принадлежали, и соответственно, могли выезжать за границу, следующие сотни серий:

черные номера:
56-xx сса - выданы сразу после образования организации Совтрансавто-Минводы в 1976г.
57-xx сса, 58-xx сса - выданы до конца 70х гг.
52-xx ссе, 67-xx ссе - выданы в конце 1979г или начале 1980г.
90-xx сср - выданы в 1982-83гг.

белые номера:
10-xx ССМ - выданы в начале 1984г.
56-xx ССМ, 57-xx ССМ - выданы в конце 80х - начале 90х.

***


Мотоциклетными номерами я особо не интересовался. По желтым номерам мотоциклов вообще ничего сказать не могу. По номерам 1958 года могу сказать, что у мопедов была в основном серия СТА. Мотоциклы же мне встречались в такими номерами: 82-58 стз, 22-93 сти, 60-23 сти, 89-27 стл, у отца был мотороллер 49-51 стн; 48-23 стп, 44-19 стр; какой-либо системы из вышеприведенного я сделать не могу… самое большое число мотоциклов было с серией стя. Из серии сс мотоциклетные номера были, НЯП, с сериями сса и ссл.

По сериям тракторов и прицепов. По 1946 году я ничего не встречал; по 1958 году для прицепов была серия СТ пр-п, может были и еще, хотя вряд ли. Для тракторов в номерах 1958 года остались две серии 1946 года (видимо, потому, что тракторные номера остались желтыми). Это СА тр-р и СЯ тр-р.

Отдельной серии для КЧАО после её выхода из состава Ставропольского края не было. До января 1994 года там давали Ставропольские номера.


Номера образца 1977 года.

Государственные номерные знаки

Серия СС

Вообще, в Ставропольском крае начало выдачи белых номеров для гостранспорта было достаточно поздним в сравнении с другими регионами. Видимо, запас черных номеров был значителен. Первые белые госномера появились только в октябре 1982 года. Поскольку габариты заднего знака для легковых машин отличались от грузовых и автобусов, то серию условно разделили. Номера с ССА по ССК решили выдавать легковым автомобилям, а с ССЛ по ССЯ – грузовым и автобусам. К 1993 году ситуация оказалась немного иной, и, к примеру, невыданную ранее серию ССЗ отдали грузовым. Итак:

ССА с 1982 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССБ ок 01.1989 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССВ легковые автомобили спецслужб, в основном, МВД, по всей территории края.
ССГ с 1987 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССД по всей видимости, выдать не успели.
ССЕ не выдавались
ССЖ не выдавались
ССЗ с 1992 по 12.1993 выданы для грузовых и автобусов в г. Ставрополе и Шпаковском районе. Однако в Минводском ПАТП был автобус 0007 ССЗ, что говорит о том, что часть серии ССЗ попала и туда.
ССИ не выдавались
ССК не выдавались
ССЛ с 10.1982 по 12.1983 г. грузовые автомобили и автобусы. С номера 0001 ССЛ по 8999 ССЛ г. Ставрополь и Шпаковский район. Номера 9000-9999 ССЛ Карачаево-Черкессия, в КЧАО ССЛ выдавались и после 1983 г.
ССМ с 12.1983 по 05.1984 номера с 0001 по 0999 ССМ и - г. Ставрополь и Шпаковский район, с 1000 по 5999 ССМ – города Кавминвод, 7000 по 8999 ССМ - Карачаево-Черкессия, с 9000 ССМ по 9999 ССМ – Буденновский район.
ССН с 06.1984 по 08.1985 номера 0001 по 0999 ССН и с 7400 по 9999 ССН - г. Ставрополь и Шпаковский район, с 1000 по 7399 ССН – г. Невинномысск и Кочубеевский район.
ССО с 12.1984 по 12.1986 г. номера 0001-4999 ССО - г. Ставрополь и Шпаковский район, с номера 5000 по 9999 ССО – города Кавминвод, правда с несколькими исключениями в серии 81** и 96** в пользу Ставрополя.
ССП с 1985 г. г. Пятигорск.
ССР изначально зарезервированы для спецслужб и Совтрансавто, однако, впоследствии спецслужбам выдали номера с буквосочетанием СТС; частично ССР выданы только Совтрансавто и в течение 1986-1992 гг. их остатки получили автобусы, в основном в г. Ставрополе. Выданы номера примерно с 0001 по 2999 ССР.
ССС ок. 1984 г. с 0001 по 8999 ССС - Изобильненский, Новоалексанровский и Красногвардейские районы; с 9000 по 9999 ССС; – Буденновский район.
ССТ с 09.1987 г. с 1000 по 1999 ССТ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные – Невинномысск и ряд других городов.
ССУ самое прикольное буквосочетание. В серии номеров 1958 года серия ССУ была пропущена по этическим причинам, однако среди белых – самая долговыдаваемая серия: начало выдачи – январь 1985 г, окончание – декабрь 1989 г. Вся серия ССУ выдавалась исключительно в г. Ставрополе и Шпаковском районе.
ССФ 1989 г. Невинномысск и Кочубеевский район.
ССХ 1989 г. 09** ССХ, 10** ССХ и 70** ССХ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные номера серии – восточные и юго-восточные районы края, преимущественно Буденновский.
ССЦ 1990-1992 гг. г. Ставрополь и Шпаковский район, часть номеров 93**-96** ССЦ – Невинномысск.
ССЧ 1991-1992 гг. Преимущественно г. Ставрополь и Шпаковский район.
ССШ 1993 г. Номера 0001-1999 ССШ, 6000-6199 ССШ и 8000-8999 ССШ - г. Ставрополь и Шпаковский район, номера с 9000 ССШ видимо, не успели выдать.
ССЭ 1990-1993 гг. Номера 0001-2999 ССЭ и 8000-8700 ССШ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные – города Кавминвод.

Серия СТ

Выдавалась исключительно легковым автомобилям Крайкома КПСС, Крайисполкома, спецслужбам и крупным руководителям. Было выдано только три серии СТ:

СТК - легковым автомобилям Крайкома КПСС и Крайисполкома. В этой серии выданы только сто номеров: 6600-6699 СТК
СТС - автомобили спецслужб, преимущественно МВД, причем существовали только в формате знаков спецслужб образца 1985 года, т.е., не 1234 СТС, а СТС 1234. Выдана вся, или почти вся серия.
СТЮ - легковым автомобилям крупных руководителей. Выдано очень малое количество номеров.

Номерные знаки частного транспорта

Начали выдаваться годом ранее, примерно с весны 1981 г. также с серии СС. По городам частные номера, по крайней мере, на начальном этапе, не разделялись. Вся частная серия СС с А 0001 СС по Я 9999 СС была выдана до лета 1991 г.

Частная серия СТ начала выдаваться с 1991 г. До декабря 1993 г. были выданы номера с А 0001 СТ по примерно Л 4999 СТ без пропусков.

Please publish modules in offcanvas position.

бельгийская плитка . Jablotron JA-101KR ППК JA-101K с GSM коммуникатором+радио модуль JA-110R

@Mail.ru Вне зависимости от ваших сексуальных пристрастий, вы найдёте порно ролики любой тематики, а главное, смотреть их можно сколько угодно и совершенно бесплатно | Чтобы не заскучать вечером, смотрите откровенные порно ролики с самыми роскошными, соблазнительными и темпераментными красотками | Прием - это преимущественно популярная услуга, какую запрашивают у проститутокНовокузнецка http://prostitutkinovokuznetska.date/priem/, наверняка заставит осознать нового потребителя, как здорово можно расслабляться каждую ночь со своими корефанами в джакузи.