Номерные знаки образца 1936 года
Мотоциклы:
КЯ
Номерные знаки образца 1946 года
Автомобили:
ШР, ШЮ, ДШ, ПХ
Прицепы:
ШР
Мотоциклы:
ШР
Номерные знаки образца 1958/65 года
Автомобили:
ПАА, ПАБ, ПАВ, ПАГ, ПАД, ПАЕ, ПАЖ, ПАЗ, ПАИ, ПАК, ПАЛ, ПАМ, ПАН, ПАО, ПАП, ПАР
Прицепы:
ПА, ПВ
Мотоциклы:
ПАА, ПАБ, ПАВ, ПАГ, ПАД, ПАЕ, ПАЖ, ПАЗ, ПАИ
Мопеды:
ПАА
Трактора:
ХЗ, ХН
Тракторные прицепы:
ХЗ, ШЧ
Номерные знаки образца 1977 года
Государственные легковые автомобили:
ПАА
Государственные грузовые автомобили:
ПАА, ПАЛ, ПАМ, ПАН, ПАО
Автомобили индивидуальных владельцев:
аПА, бПА, вПА, гПА, дПА, еПА, жПА, пПА, сПА
Прицепы:
ПА, ПВ, ПФ
Выездная серия для прицепов:
7501-8000 ТК
Мотоциклы:
ПАА, ПАБ, ПАВ, ПАГ
Трактора:
ПД, ХА, ХН
Тракторные прицепы:
ПД
Дополнительно:
По воспоминаниям Юрия из Павлодара, чёрная автомобильная серия ПАИ делилась на частные и гос. номера. Государственные машины – с 0001 до 6000 ПАИ, частные – с 6001 до 9999 ПАИ. Сам Юрий в 1980-м году работал на молоковозе с номером 57-85 ПАИ, а у знакомого была личная ВАЗ-2103 с номером 96-18 ПАИ.
По частным белым сериям, информация от JJA: После еПА пошла сПА, потом пПА одновременно с жПА. Некоторые пПА были даже с красным фоном, что, видимо, должно было символизировать "пьяный" цвет.
Некоторые номера из моих записей:
ПАА (1994/09)
ПАЛ (1992)
ПАМ (1993/03/09)
ПАН (1992)
ПАО (1992)
А 49-11 ПА.
