| Москва |
|
|
Москва - Столица СССР и РСФСР. Город республиканского подчинения с 1929 года, дата основания - 1147г. Площадь города - 1081 км², население - 10,5 млн (2009), плотность - 9722 чел./км². Московская область граничит с с Калининской (Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской и Смоленской областями.
Номерные знаки образца 1934 года(общая для Москвы и области) Номерные знаки образца 1936 годаАвтомобили: Прицепы: Мотоциклы: Номерные знаки образца 1946 годаГосударственные легковые автомобили: Прицепы: Мотоциклы: Номерные знаки образца 1958/65 годаГосударственные легковые автомобили: Выездная серия для автомобилей: Прицепы: Мотоциклы: Выездная серия для мотоциклов: Трактора: Номерные знаки образца 1977 годаГосударственные легковые автомобили: Специальные серии: Милицейская серия: Правительственные: Государственные грузовые автомобили: Милиция и пожарные: Автомобили индивидуальных владельцев: Мотоциклы: Прицепы: Трактора: Тракторные прицепы: Дополнительно: серия МОМ была закреплена за пожарными и милицией Московской области. Все остальные номера серии ЕА (кроме ЕАХ) принадлежали Эстонской ССР) Информация С. Ионеса и Д. Дремкова Частные серии Москвы в черных номерах приблизительно раздавали: моа 1959 моб 1960 мод 1961 мои 1962-1963 мол 1962-1963 моп 1963-1965 мот 1964-1966 моф 1966-1967 мощ 1967-1968 мою 1979, первое полугодие. мкг 1968-1969 и немного 1978(?) мке 1969-1970 (первое полугодие) мки 1970 мкл 1970 конец, 1971 мкм 1971 мкп 1972 мкт 1972-1973 мку 1972-1973 мкф 1973 мкц 1973-1974 мкч 1973-1974 мкщ 1974 мкэ 1974-1975 мкю 1974 ммб 1973-1974 ммв 1974 ммд 1975 мме 1974-1975 ммз 1975-1976 мми 1975(?) ммк 1975 ммо 1975-1976 ммр 1976 мму 1976(?) ммф 1975-1976 ммх 1976-1977 ммц 1976 ммш 1977(?) ммщ 1977(?) ммю 1977-1978 ммя 1977-1978 мнб 1977 мнг 1977-1978 мнд 1977-1978 мне 1978 мнж 1978 мнз 1978(?) мни 1978 мнк 1978(?) мнм 1978-1979 мно 1978-1979 мнр 1979(?) мнс 1979 мну 1979 мнф 1979 мнх 1979-1980 мнц 1979 мнч 1979 мнш 1980 мнэ 1980 мня 1980 мта 1980 мтб 1980-1981 мтв 1980-1981 Возможны неточности в пределах полугода-года. Бонус - известные даты частных серий образца 1946: ЭО-1958, ЭК-1957, ЭИ-1956, ЭЗ-1955-1956. ***
По гос-сериям точности меньше. В 1959-м и начале 60-х появились мог для легковых госучета и "правительственная" мос. За 60-е годы на легковой гостранспорт раздали также мок, моц и мка. В самом конце 60-х и начале 70-х легковому гостранспорту давали серию мкж, затем в первой половине 70-х - мко. Серия мог к 70-м годам практически исчезла, а вот мок, мос, моц, мка, мкж, мко массово перевешивали со списанных машине на новые. В середине 70-х появилась еще легковая гос-серия ммж, а к концу десятилетия - мна и мнн. Примерно в 1979-1980 на легковой гос-транспорт раздавали последнюю серию мню. Также, во время Олимпиады на легковых госучета снова появилась серия мом. Это была одна из самых ранних серий грузового транспорта - ее раздали аж с 1959-го и в начале 60-х. К 1980 году в Москве не осталось уже ни одного старого грузовика с серией мом. Кстати, тогда же в 1980-м на грузовики вторично раздали старую серию мон: она тоже первый раз разошлась в первой половине 60-х и полностью вымерла к исходу 70-х. Легковые госсерии вымерли первыми из московских черных номеров - их перехолокостили за зиму-весну 1981-го, заменив на всех московских легковых госучета на белые ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММД, ММЕ, ММК, а на милицейских машинах - на белую спецсерию МКМ. Также в белые легковые перешли серии МОГ, МОК, МОС, МОЦ, ММЖ.
*** По белым частным. Здесь может быть больше ошибок и неточностей, навскидку: А-МО 1981 май-июнь (третья по счету белая серия) Б-МО 1981, апрель-май (первая белая серия) В-МО 1981 Г-МО 1983 Д-МО 1983-1984(?) и 1988 (Дремков: По-моему, почти полностью выдана в 1987-1988 годах) Е-МО 1981 (Дремков: И начало 1982) Ж-МО 1981 З-МО 1981 И-МО 1982 К-МО 1983-1984 Л-МО 1983-1984 и 1987(?)-1988(?) М-МО 1982 Н-МО 1981 май-июнь (вторая по счету белая серия) О-МО 1982 П-МО 1981, конец года Р-МО 1982 С-МО 1983-1989 Т-МО 1982 У-МО 1982(?) 1983(?) Ф-МО 1983 Х-МО 1983 Ц-МО 1983 Ч-МО 1983 Ш-МО 1983-1984 Щ-МО 1983 Э-МО 1983(?) и 1988(?) Ю-МО 1983 Я-МО 1983 А-МК 1983(?)-1984 (Дремков: Попадались машины 1985 г.в. с номерами этой серии) Б-МК 1983(?) 1984(?) В-МК 1983-1984(?) Г-МК 1984(?)-1985(?) и точно 1988 (Дремков: Несколько сотен были выданы летом 1989 г. Точно помню г9801МК на папиной "Девятке", которую он перерегистрировал после получения московской прописки в начале 1989 г.) Д-МК 1984 Е-МК 1984 Ж-МК 1984 З-МК 1984-1985(?) И-МК 1984(?) К-МК 1984-198? Л-МК 1984 М-МК 1984-1985(?) (Дремков: Попадалась ранняя Таврия на номерах этой серии. Год 1988-1989. Тоже долгоиграющая серия) Н-МК 1984(?) 1985(?) О-МК 1985(?) П-МК 1984(?)-1985 Р-МК 1985 С-МК 1985(?)-1988 Т-МК 1985 У-МК 1985, 1986(?) Ф-МК 1985, 1986(?) Х-МК 1985-1986 (?) Ц-МК 1986 Ч-МК 1986-1987 Ш-МК 1987 Э-МК 1986 Ю-МК 1987, осень Я-МК 1986 А-ММ 1986 Б-ММ 1986 В-ММ 1986 Г-ММ 1986(?)-1987 (Дремков: Почти все мне известные номера этой серии выданы в первой половине 1987 г) Д-ММ 1987 Е-ММ 1986 Ж-ММ 1987-1988(?) З-ММ 1987 И-ММ 1988 К-ММ 1987 Л-ММ 1987-1988 М-ММ 1988 Н-ММ 1988 О-ММ конец 1988, начало 1989 П-ММ 1988 Р-ММ 1988 (Др: 1989, с января по май) С-ММ 1988 (Др: 1989, с января по май) Т-ММ 1988-1989 (Др: 1989, с января по май) У-ММ 1989 Ф-ММ 1989 Х-ММ 1989 Ч-ММ 1989 Ш-ММ 1989 лето-осень Э-ММ 1989 конец года (Др: Некоторые сотни этих трёх серий (особенно ю-мм) выдавались в начале 1990) Ю-ММ 1989 конец года (Др: Некоторые сотни этих трёх серий (особенно ю-мм) выдавались в начале 1990) Я-ММ 1989 конец года, начало 1990(?) (Др: Некоторые сотни этих трёх серий (особенно ю-мм) выдавались в начале 1990) А-МТ 1990 начало года (Др: Даже чуток 89 г. застала) Б-МТ 1990 начало года В-МТ 1990 Г-МТ 1990 Д-МТ 1990 Е-МТ 1990, весна Ж-МТ 1990, осень (Др: Отец регистрировал "пятёрку" с номером ж0015МТ 17 августа 1991г) З-МТ 1990, начало лета И-МТ 1990 лето-осень К-МТ 1990, осень Л-МТ 1990, конец года М-МТ 1991, начало года Н-МТ 1991 О-МТ 1991 П-МТ 1991 Р-МТ 1991, лето С-МТ 1991, лето Т-МТ 1991, июль-август У-МТ 1991, осень Ф-МТ 1991 лето-осень Х-МТ 1991 конец осени Ц-МТ 1992, начало года Ч-МТ 1992 весна-лето, шрифт-2 (Др: Август-сентябрь 1992) Ш-МТ 1993, весна (Др: Январь-февраль) Э-МТ 1993, весна Ю-МТ 1991, август (моя первая машина Ю 98-24 МТ - учет 27.8.91) Я-МТ 1991, август А-МН 1991 с сентября Б-МН 1991, осень В-МН 1991-1992, зима Г-МН 1992, весна Д-МН 1992, весна Е-МН 1993, весна, нем. шрифт Ж-МН 1993, весна, нем шрифт З-МН 1992, лето И-МН 1992, лето К-МН 1992, лето, шрифт-2 Л-МН 1992, осень, нем шрифт М-МН 1992, осень, нем шрифт Н-МН 1992, осень-зима, нем шрифт О-МН 1992, лето, шрифт-2 П-МН 1993 Др: Ноябрь-декабрь 1992 (папин Форд-Скорпио п1888мн ставили на учёт перед Новым 1993 г.) Р-МН 1993, нем шрифт С-МН 1993 Т-МН 1993, весна-лето У-МН 1993, нем шрифт Ф-МН 1993, нем. шрифт Х-МН 1993 Ц-МН 1993 Ч-МН 1993 Ш-МН 1993, лето-осень, нем шрифт Э-МН 1993, сентябрь-октябрь (?), нем шрифт Ю-МН 1993, сентябрь, нем шрифт Я-МН 1993, сентябрь-октябрь, нем шрифт, последняя московская советская частная серия. (Др: Почти полностью выдана в октябре) С октября 1993 пошли 77-е номера. Холокоста белых частных номеров в Москве не было, встречаются живьем практически все серии - одни чаще, другие реже. *** Теперь примерные сроки черных серий грузового транспорта. С 1959 и в начале 60-х: мов, мое, мож, моз, мом, мон. Ближе к середине, середина 60-х: моо, мор, моу. В 70-х все эти серии исчезли полностью - автобазы обновляли транспорт, и номера не перевешивали. 1965-1969: мох, моч, мош, моэ, мкб, мкв. 1969-1970: мкд, мкз, мкк. Эти и более поздние серии иногда перевешивали со старых на новые машины, например, в скорой помощи с 977-х на 2203-и РАФы. Начало 70-х: мкн, мкр, мкс, мкх, До 1975: мкш, мкя. Середина, вторая половина 70-х: ммг, ммп, ммс, ммч, ммэ. 1977-1979: мнв, мнл, мнп, мнт, моя. Конец 1979, 1980: мнщ, второй круг мон. Холокост черных грузовых номеров в Москве прошел за весну-лето 1981 года. Первыми грузовыми белыми сериями были МОА, МОД и МКА, затем, в 1981-1982 пошла вторая половина алфавита на МН - МНН-МНЭ, МНЯ. Позднее, после 1983 года, на грузовиках разошлась вторая половина алфавита - МНБ-МНМ. Дальше, в о второй половине 80-х и до 1993 на грузовой транспорт раздавали серии МКБ-МКЖ, МКИ-МКЛ, МКН-МКР, МКТ-МКФ. Белые серии МКЖ, ММФ тоже в основном были грузовые с задней двустрочкой, но небольшое количество встречалось и на легковых госучета - с задней однострочкой. Серия МКЗ, выделенная в 1987 году для транспорта кооператоров, была в легковом и грузовом вариантах, но разошлась она очень быстро, к концу 1988-го кооператрам стали давать текущие грузовые и легковые гос-серии.Белую МНШ я первый раз видел на улице на ГАЗ-66 примерно в июле 1981! Это была грузовая серия с задней двухстрочкой (черная МНШ - частная), и к осени 1981 она встречалась довольно часто! Ее раздали, как и многие другие белые грузовые на МН, в ходе тотального холокоста черных грузовых номеров на московских автобазах - тогда, в 1981-м, разшлось сразу много белых грузовых серий. А Москвич-2335 1992 года 08-00 МНШ - это законно. В подсобках АЗЛК перевешивали номера со старых машин на новые, у завода был какой-то запас номеров для служебного заводского транспорта. В начале 90-х он уже не пополнялся - использовали те номера, что были в наличии. Ну и пара строк от автора сайта. По моим записям, МКУ - август 1993г МКФ - ноябрь 1993г Самый большой виденный МКФ на 22.02.94 - 22-74 МКФ. |